A.復(fù)合型多種經(jīng)營(yíng)
B.橫向多種經(jīng)營(yíng)
C.同軸型多種經(jīng)營(yíng)
D.縱向多種經(jīng)營(yíng)
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B.橫向多種經(jīng)營(yíng)
C.同軸型多種經(jīng)營(yíng)
D.縱向多種經(jīng)營(yíng)
A.復(fù)合多種經(jīng)營(yíng)
B.縱向多種經(jīng)營(yíng)
C.橫向多種經(jīng)營(yíng)
D.同軸型多種經(jīng)營(yíng)
A.擴(kuò)散型
B.集約型
C.單一型
D.重點(diǎn)型
A.企業(yè)可以選擇與目前經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域密切關(guān)聯(lián)的領(lǐng)域作為進(jìn)入目標(biāo)
B.能以現(xiàn)有資源和知識(shí)經(jīng)驗(yàn)作后盾
C.能在較短時(shí)間內(nèi)形成強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)力
D.可以盡快地實(shí)現(xiàn)一步到位
A.一開(kāi)始企業(yè)就以較大的跨越進(jìn)入關(guān)聯(lián)不大的領(lǐng)域
B.可以盡快實(shí)現(xiàn)一步到位
C.能在較短時(shí)間內(nèi)形成強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)力
D.風(fēng)險(xiǎn)大，初期成本也較大
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一項(xiàng)發(fā)盤如果只規(guī)定了“即復(fù)”、“速?gòu)?fù)”、“電復(fù)”等沒(méi)有確切時(shí)間內(nèi)涵的模糊概念，在實(shí)際業(yè)務(wù)中一般把它理解為（）小時(shí)之內(nèi)。
在配送活動(dòng)中，臨時(shí)配送、緊急配送和無(wú)計(jì)劃的隨時(shí)配送是大幅度降低配送（）的主要因素。
物流概念中的“物”，從廣義上講，包括（）。
市場(chǎng)份額決定因素基本理論認(rèn)為（）。
（指標(biāo)某部分的數(shù)值/指標(biāo)總數(shù)值）x100%，得出的結(jié)果是（）。
在李斯特等人的倡議下，德國(guó)緊隨（）之后，高高舉起了保護(hù)貿(mào)易的大旗。
股東投資者關(guān)心的問(wèn)題是（）。
生產(chǎn)企業(yè)在保持國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí)開(kāi)辟國(guó)外市場(chǎng)這種方法是（）。
為控制企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)過(guò)程進(jìn)行的事中分析，稱為（）。
企業(yè)在商品銷售的市場(chǎng)開(kāi)拓能力、銷售規(guī)模、銷售勞效與消耗等方面的狀況，稱為企業(yè)的（）。