單項選擇題200km/h～250km/h線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中軌向（直線，10m及以下弦）作業(yè)驗收為（）
A.3mm
B.2mm
C.5mm
D.4mm
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1.單項選擇題200km/h～250km/h線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中高低（10m及以下弦）作業(yè)驗收為（）
A.3mm
B.2mm
C.5mm
D.4mm
2.單項選擇題200km/h～250km/h線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中水平作業(yè)驗收為（）
A.3mm
B.2mm
C.5mm
D.4mm
3.單項選擇題200km/h～250km/h線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中軌距作業(yè)驗收為（）。
A.+2mm-2mm
B.+4mm-2mm
C.+6mm-2mm
D.+4mm-3mm
4.單項選擇題凍害整治使用的調(diào)高墊板每處調(diào)高墊板不得超過2塊，調(diào)高墊板總厚度不得超過（），較厚的墊板應(yīng)放置在下層。
A.8mm
B.6mm
C.10mm
D.12mm
5.單項選擇題對凍害可采用墊、撤調(diào)高墊板和更換橡膠墊板相結(jié)合的辦法進行整治。當(dāng)凍害高度較小時，可采用調(diào)整軌下膠墊厚度的方式整治凍害，保持軌道的平順，但軌下膠墊厚度不應(yīng)小于（）。
A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.2mm
最新試題
牽引變電所其功能是將110kV或220kV等級的工頻交流高壓電，變成適合電力機車使用的（）等級的單相工頻交流電。
題型：單項選擇題
高速鐵路高程控制網(wǎng)復(fù)測周期：在（）較大的地段，復(fù)測周期應(yīng)適當(dāng)縮短。
題型：單項選擇題
斜交涵洞的斜交角度不宜大于30°；填土高度大于等于（）時，斜交涵洞的斜交角度不宜大于45°。
題型：單項選擇題
CRTSⅠ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)曲線超高在（）上設(shè)計，無仰拱隧道內(nèi)超高可在隧道地板上設(shè)置。
題型：單項選擇題
高速鐵路正線有砟道床道砟應(yīng)滿足（）的要求。
題型：單項選擇題
（）的客貨混運高速鐵路道岔應(yīng)選用U75V/U75VG在線熱處理鋼軌。
題型：單項選擇題
接觸網(wǎng)是電氣化鐵路上的主要（）裝置，通過懸掛形式將接觸線直接架設(shè)在鐵路線路的上方。
題型：單項選擇題
CRTSⅢ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)一般條件下，曲線超高在底座上設(shè)計，無仰拱隧道內(nèi)超高可在（）上設(shè)置。
題型：單項選擇題
WJ-8型扣件鐵墊板下彈性墊板分為A、B兩類（厚度均為12mm）。A類彈性墊板用于兼顧貨運的高速鐵路，B類彈性墊板用于（）的高速鐵路。
題型：單項選擇題
高鐵無砟軌道CPⅢ點間距離（）一對點。
題型：單項選擇題