普通單車試驗器手把置5位時為（）。

不摘鉤翻卸作業(yè)的敞車軟管長度應符合（）的規(guī)定。

104主閥均衡閥上方通（）。

放風閥彈簧自由高為（）。

在制動主管減壓時，副風缸的壓力空氣會通過三通閥的制動空進入（）。

管系漏泄試驗時，制動主管壓力須達到（）kPa。

加裝閘調(diào)器試塊減壓140kpa后，測量活塞行程須明顯（）。

104型分配閥主閥安裝面縮孔Ⅰ的限度為（）mm。

DK-1型制動機電動放風閥是自動停車裝置的重要組成部分，是在周期性音響報警無效的情況下實行（）的執(zhí)行機構。

緊急制動試驗時，制動管減壓（）kPa前須起緊急制動作用。