單項(xiàng)選擇題下列屬于柴油機(jī)性能降低的故障是（）
A.曲軸斷裂
B.軸瓦燒損
C.活塞燒損
D.噴油泵漏油
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1.單項(xiàng)選擇題一般情況下柴油機(jī)超載運(yùn)行不會(huì)引起（）
A.油壓升高
B.燃燒惡化
C.溫度升高
D.磨損加劇
2.單項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)中，（）不會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)增壓器壓氣機(jī)異響。
A.壓氣機(jī)葉輪變形
B.壓氣機(jī)軸承磨損
C.壓氣機(jī)葉輪與殼體之間間隙大
D.壓氣機(jī)葉輪與殼體之間間隙小
3.單項(xiàng)選擇題一般情況下，連桿螺栓與標(biāo)準(zhǔn)螺栓比較，其長(zhǎng)度不得超過(guò)原長(zhǎng)度的（）即認(rèn)為螺栓合格。
A.2%
B.3%
C.4%
D.5%
4.單項(xiàng)選擇題測(cè)量氣門(mén)桿與氣門(mén)導(dǎo)管配合間隙時(shí)，將氣門(mén)置于氣門(mén)導(dǎo)管孔內(nèi)，使氣門(mén)大頭高出座圈（）左右。
A.1mm
B.3mm
C.5mm
D.10mm
5.單項(xiàng)選擇題氣門(mén)桿圓度和圓柱度均不得大于（）
A.0.01mm
B.0.02mm
C.0.03mm
D.0.05mm
最新試題
卡特3406柴油機(jī)主軸瓦第二次旋緊時(shí)是在第一次的基礎(chǔ)上再旋緊（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
通過(guò)（），消除運(yùn)動(dòng)副表面的粗糙不平，使其配合及形狀更有利于工作要求，并檢查排除修理及裝配中的缺陷，提高修理質(zhì)量。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)在常溫下起動(dòng)困難、甚至無(wú)法起動(dòng)，起動(dòng)后，無(wú)法全負(fù)荷工作，是屬于（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
中冷器污堵，柴油機(jī)不會(huì)產(chǎn)生（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在機(jī)械密封中，彈性材料的密封面磨損后仍能維持必須的壓緊力，要求其減少率不大于原有彈簧力的（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
一般情況下，連桿螺栓與標(biāo)準(zhǔn)螺栓比較，其長(zhǎng)度不得超過(guò)原長(zhǎng)度的（）即認(rèn)為螺栓合格。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
螺栓緊固主要控制方法有（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
SVG自身產(chǎn)生的3、5、7、11次諧波，采用三角形接線，其中（）次諧波不會(huì)流入系統(tǒng)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列屬于柴油機(jī)性能降低的故障是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氣門(mén)桿圓度和圓柱度的檢驗(yàn)用（）測(cè)量。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題