單項(xiàng)選擇題測(cè)量氣門桿與氣門導(dǎo)管配合間隙時(shí)，將氣門置于氣門導(dǎo)管孔內(nèi)，使氣門大頭高出座圈（）左右。
A.1mm
B.3mm
C.5mm
D.10mm
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1.單項(xiàng)選擇題氣門桿圓度和圓柱度均不得大于（）
A.0.01mm
B.0.02mm
C.0.03mm
D.0.05mm
2.單項(xiàng)選擇題卡特3406柴油機(jī)主軸瓦第二次旋緊時(shí)是在第一次的基礎(chǔ)上再旋緊（）
A.120±5°
B.110±5°
C.100±5°
D.90±5°
3.單項(xiàng)選擇題卡特3406柴油機(jī)主軸瓦第一次旋緊力矩為（）
A.158±14N·m
B.258±14N·m
C.358±14N·m
D.456±14N·m
4.單項(xiàng)選擇題卡特3406柴油機(jī)缸蓋第一次旋緊力矩為（）
A.170±25N·m
B.220±25N·m
C.270±25N·m
D.470±25N·m
5.單項(xiàng)選擇題卡特3406柴油機(jī)噴油器套旋緊力矩為（）
A.105±14N·m
B.205±14N·m
C.305±14N·m
D.405±14N·m
最新試題
中冷器污堵，柴油機(jī)不會(huì)產(chǎn)生（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列選項(xiàng)屬于柴油機(jī)失效故障的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）是指油品通入空氣時(shí)或攪拌時(shí)發(fā)泡體積的大小及消泡的快慢等性能。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
軟起動(dòng)器是通過(guò)改變加在電機(jī)上的電源電壓，以（）起動(dòng)電流，緩慢平穩(wěn)的增加起動(dòng)轉(zhuǎn)矩。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
導(dǎo)致電噴柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的原因，下列選項(xiàng)不正確的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
螺栓緊固主要控制方法有（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
卡特3406柴油機(jī)缸蓋第一次旋緊力矩為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
卡特3406柴油機(jī)噴油器壓蓋旋緊力矩為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在機(jī)械密封中，彈性材料的密封面磨損后仍能維持必須的壓緊力，要求其減少率不大于原有彈簧力的（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)在常溫下起動(dòng)困難、甚至無(wú)法起動(dòng)，起動(dòng)后，無(wú)法全負(fù)荷工作，是屬于（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題