活塞在氣缸內(nèi)由上死點到下死點或由下死點到上死點的距離稱為行程或沖程

經(jīng)常檢查各潤滑點的潤滑和注油情況，保證曲軸箱和注油器的潤滑油質量，檢查油泵壓力和油溫及油位、補加油做到三級過濾，符合工藝指標要求，保證良好的潤滑

如果三通四閥門漏氣，因壓差的關系，未經(jīng)精脫硫含硫高的氣體，就會經(jīng)過三通四閥門進入焦爐氣壓縮機四級和五級壓縮送往甲醇合成塔，致使觸媒中毒，造成嚴重后果。

一級吸入壓力低或一級吸氣閥不良可導致一級排氣溫度高

在實際生產(chǎn)中，影響壓縮機能力因素吸入氣體溫度，氣體溫度高，氣體密度減小，質量減輕

單位時間內(nèi)從壓縮機出口排出氣體體積量的稱為排氣量

壓縮機進出緩沖罐的作用就是為了穩(wěn)定進出口氣體的壓力，減少壓力的波動。

壓縮機長期停機時，必需將各處的水排除干凈，每隔一定時間應盤車一次，以改變各部件的位置和接觸情況，防止零部件的變形及油類的干結和引起腐蝕

一般壓縮機排氣溫度應低于潤滑油閃點40--50℃

實際工作的壓縮機存在一定的余隙容積，使實際吸入量大于氣缸行程容積。