A.有供風(fēng)口
B.有回風(fēng)口
C.有抽風(fēng)口
D.A和B
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A.有供風(fēng)口
B.有回風(fēng)口
C.有抽風(fēng)口
D.A或B
A.衛(wèi)生間
B.病房
C.公共活動(dòng)室
D.船員臥室
A.衛(wèi)生間
B.廚房
C.餐廳
D.機(jī)艙集控室
A.駕駛臺(tái)
B.海圖室
C.機(jī)艙集控室
D.餐廳
A.溫度，壓力，相對(duì)濕度
B.風(fēng)壓，風(fēng)量，含濕量
C.溫度場(chǎng)，濕度場(chǎng)，速度場(chǎng)
D.風(fēng)速，風(fēng)壓和阻力
最新試題
直接蒸發(fā)式空調(diào)系統(tǒng)在（）用得較多。
直布式布風(fēng)氣器的送風(fēng)與室內(nèi)空氣混合較慢，所以送風(fēng)溫差不宜過大，一般在（）以下。
在（）上，常采用間接冷卻式空調(diào)系統(tǒng)。
空調(diào)系統(tǒng)中，空氣輸送和分配系統(tǒng)包括（）。①通風(fēng)機(jī)②進(jìn)排風(fēng)管③空氣分配器④空氣誘導(dǎo)器
空調(diào)器中，空冷器和擋水板只是（）使用，其他季節(jié)停止冷卻器中制冷劑的循環(huán)。
單風(fēng)管直布式布風(fēng)器的送風(fēng)溫度可提高到（）左右。
夏季，艙室內(nèi)新鮮空氣供熱量的通常供給量應(yīng)為（）。
空氣裝置噪聲會(huì)使人感到不適，必須限制在（）。
（）空調(diào)系統(tǒng)是指新風(fēng)比在零至0100%范圍內(nèi)。即部分空氣來自艙內(nèi)回風(fēng)，部分空氣來自艙外新風(fēng)，新風(fēng)和回風(fēng)按一定的混合比混合后進(jìn)行處理，然后送人艙內(nèi)。
（）空調(diào)系統(tǒng)是指通過中間冷卻器，使經(jīng)制冷劑冷卻過的冷媒水冷卻空氣，從而達(dá)到降低空氣溫度的目的。