A.混合式
B.分散式
C.直流式
D.封閉式
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A.混合式
B.集中式
C.半集中式
D.全分散式
A.空調(diào)負(fù)荷不太大,空調(diào)艙室較為集中的客、貨船上
B.空調(diào)負(fù)荷不太大,空調(diào)艙室較為分散的客貨船上
C.空調(diào)負(fù)荷很大,空調(diào)艙室較為集中的客、貨船上
C.空調(diào)負(fù)荷很大,空調(diào)艙室較為分散的客、貨船上
A.直接蒸發(fā)式
B.間接冷卻式
C.半集中式
D.全分散式
A.小型客船
B.小型貨船
C.普通商船
D.大型客船
A.8~10m/s
B.10~12m/s
C.12~15.m/s
D.15.~20m/s
最新試題
空調(diào)系統(tǒng)中,空氣輸送和分配系統(tǒng)包括()。①通風(fēng)機(jī)②進(jìn)排風(fēng)管③空氣分配器④空氣誘導(dǎo)器
空調(diào)器中,空冷器和擋水板只是()使用,其他季節(jié)停止冷卻器中制冷劑的循環(huán)。
在()上,常采用間接冷卻式空調(diào)系統(tǒng)。
()空調(diào)系統(tǒng)是指通過中間冷卻器,使經(jīng)制冷劑冷卻過的冷媒水冷卻空氣,從而達(dá)到降低空氣溫度的目的。
夏季空調(diào)的溫度控制方法中,能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)()控制制冷系統(tǒng)的能量供給。
主風(fēng)管風(fēng)速在()以下的空調(diào)系統(tǒng)稱為低速系統(tǒng)。
空調(diào)器中,加濕蒸汽的壓力一般為()。
單風(fēng)管直布式布風(fēng)器的頸部風(fēng)速可從()到10m/s。
()空調(diào)系統(tǒng)是指新風(fēng)比在零至0100%范圍內(nèi)。即部分空氣來自艙內(nèi)回風(fēng),部分空氣來自艙外新風(fēng),新風(fēng)和回風(fēng)按一定的混合比混合后進(jìn)行處理,然后送人艙內(nèi)。
室溫低于()時,人體熱量主要通過皮膚散發(fā)。