夏季空調(diào)的溫度控制中，在（）情況下，會使熱力膨脹閥控制送風溫度達不到預期效果。①室外氣溫變化劇烈②空氣冷卻器熱負荷變化過大③空氣冷卻器熱負荷變化不大④膨脹閥自調(diào)性能不良

夏季空調(diào)的溫度控制方法中，能量調(diào)節(jié)機構（）控制制冷系統(tǒng)的能量供給。

直布式布風氣器的出口風速較低，一般為（）。

（）空調(diào)系統(tǒng)是指通過中間冷卻器，使經(jīng)制冷劑冷卻過的冷媒水冷卻空氣，從而達到降低空氣溫度的目的。

空調(diào)器中的加濕器實際上是直徑為（），在迎氣流方向鉆有許多直徑為2mm 小孔的短管。

中央空調(diào)器是對（）進行混合消聲凈化降溫、除濕和加熱、加濕的集中處理設備。

對于航線一定的商船，空調(diào)艙外的設計條件一般以（）的氣候條件為依據(jù)。

空調(diào)系統(tǒng)中，（）是保證空調(diào)艙室得到良好空氣參數(shù)、氣流組織和冷、熱能量合理供給所不可缺少的設備。

夏季，艙室內(nèi)新鮮空氣供熱量的通常供給量應為（）。

空氣的等濕和減濕冷卻過程不論含濕量是否變化，冷卻后空氣的相對濕度均提高了，這是因為空氣的溫度越下降，越接近空氣中水蒸氣分壓力對應的飽和溫度，相對濕度就越接近（）。