A.耐火
B.保溫
C.密封
D.建筑
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.壓力法滑參數(shù)啟動
B.真空法滑參數(shù)啟動
C.額定滑參數(shù)啟動
D.額定參數(shù)啟動
A.最末端
B.中間
C.第一個
D.第二個
A.節(jié)流調節(jié)
B.順序閥控制
C.噴嘴配汽
D.滑壓調節(jié)
A.摩擦損失
B.機械損失
C.鼓風損失
D.扇形損失
A.升高
B.降低
C.保持不變
D.不能確定
最新試題
燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組的凝汽器真空低于凝汽器保護的設定值時,低壓主蒸汽旁路閥會快速關閉。
大型發(fā)電燃氣輪機,在轉速升高至20%轉速時,其轉動部件所受的應力接近額定轉速時的2.5倍。
在燃燒液化天然氣的聯(lián)合循環(huán)機組中,因為所用燃料比較干凈,所以基本上不需要進行水洗。
大型燃氣輪機組的溫度控制主要是通過直接測量透平前燃氣初溫與溫度控制設定值進行比較,控制透平前燃氣初溫在允許范圍內。
燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組,進入余熱鍋爐的煙氣流量直接影響主蒸汽壓力,因此調整煙氣旁路的開度可以調節(jié)主蒸汽壓力。
燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組蒸汽旁路系統(tǒng)在機組正常運行時,旁路控制系統(tǒng)后備跟蹤主蒸汽壓力的變化,防止超壓。
隨著燃氣初溫的不斷提高,現(xiàn)代燃氣輪機都采用冷卻介質來集中冷卻高溫零件或者遮護零件,以減少高溫影響。
正脹差是轉子的膨脹速度大于汽缸的膨脹速度。
燃機排氣溫度平均值是各個排氣溫度的簡單算術平均值。
燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)的發(fā)電機組的超速試驗只允許在機組大修后進行。