單項(xiàng)選擇題()真空系統(tǒng)龐大,抽真空困難,控制困難,所以很少采用。

A.壓力法滑參數(shù)啟動(dòng)
B.真空法滑參數(shù)啟動(dòng)
C.額定滑參數(shù)啟動(dòng)
D.額定參數(shù)啟動(dòng)


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2.單項(xiàng)選擇題單閥控制又叫()。

A.節(jié)流調(diào)節(jié)
B.順序閥控制
C.噴嘴配汽
D.滑壓調(diào)節(jié)

3.單項(xiàng)選擇題軸承中的摩擦損失及主軸帶動(dòng)油泵旋轉(zhuǎn)造成的損失稱為()。

A.摩擦損失
B.機(jī)械損失
C.鼓風(fēng)損失
D.扇形損失

4.單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)在空負(fù)荷及低負(fù)荷時(shí)排氣缸溫度會(huì)()。

A.升高
B.降低
C.保持不變
D.不能確定

5.單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)排汽量增大其它不變,真空會(huì)()。

A.升高
B.降低
C.不變
D.不能確定

最新試題

燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)的發(fā)電機(jī)組的超速試驗(yàn)只允許在機(jī)組大修后進(jìn)行。

題型:判斷題

燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組正常運(yùn)行情況下,低壓缸排汽溫度超過(guò)最大允許值時(shí),機(jī)組只發(fā)出超溫報(bào)警。

題型:判斷題

在燃燒液化天然氣的聯(lián)合循環(huán)機(jī)組中,因?yàn)樗萌剂媳容^干凈,所以基本上不需要進(jìn)行水洗。

題型:判斷題

氣體燃料的氣體控制閥(流量控制閥)設(shè)計(jì)成超臨界流動(dòng),通過(guò)閥門的燃料流量與閥后壓力有關(guān)。

題型:判斷題

正常情況下,燃?xì)廨啓C(jī)從點(diǎn)火到升速完成的過(guò)程中,燃料主控制信號(hào)是持續(xù)增大的。

題型:判斷題

通過(guò)監(jiān)測(cè)燃?xì)廨啓C(jī)的排氣溫度分散度可以間接預(yù)報(bào)燃機(jī)燃燒室是否正常。

題型:判斷題

壓差水位計(jì)測(cè)量出的汽包水位只與取樣裝置輸出的差壓有關(guān)。

題型:判斷題

燃?xì)廨啓C(jī)組電超速保護(hù)一般由一個(gè)主電超速保護(hù)系統(tǒng)和一個(gè)副(后備)電超速保護(hù)系統(tǒng)組成,副(后備)電超速保護(hù)動(dòng)作值大于主電超速保護(hù)動(dòng)作值。

題型:判斷題

燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組的汽包水位調(diào)節(jié)方法有單沖量調(diào)節(jié)系統(tǒng)、單級(jí)三沖量調(diào)節(jié)系統(tǒng)及串級(jí)三沖量調(diào)節(jié)系統(tǒng)。

題型:判斷題

用于并網(wǎng)發(fā)電的大型燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)速控制一般采用無(wú)差的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)系統(tǒng)。

題型:判斷題