A.與門
B.或門
C.負(fù)與門
D.負(fù)或門
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下面邏輯符號(hào)屬于負(fù)邏輯門電路符號(hào)的是()
A.A
B.B
C.C
D.D
RS觸發(fā)器中,當(dāng)R=S=0時(shí),為()
A.0
B.1
C.Qn
A.清零功能
B.置1功能
C.記憶保持功能
D.驅(qū)動(dòng)功能
已知R、S是2個(gè)與非門構(gòu)成的基本RS觸發(fā)器的輸入端,此RS觸發(fā)器的約束條件為()
A.A
B.B
C.C
D.D
A.無(wú)
B.多
C.單
D.雙
最新試題
下列屬于雷達(dá)接收機(jī)組成部分的是()。①變頻器②主中頻放大器③FTC 電路④增益及STC 電路⑤觸發(fā)電路⑥檢波器
不產(chǎn)生緯度誤差的陀螺羅經(jīng)是()
在船用雷達(dá)系統(tǒng)中,用來(lái)同步和協(xié)調(diào)各單元和系統(tǒng)工作的是()
在GMDSS 的海區(qū)通信設(shè)備的配備要求中,有關(guān)設(shè)備配備原則,錯(cuò)誤的敘述是()。
Anschutz4型陀螺羅經(jīng)的隨動(dòng)敏感元件是(),它由陀螺球和隨動(dòng)球的隨動(dòng)電極間液體電阻和放大器前端輸入變壓器初級(jí)線圈的感抗構(gòu)成了()。
國(guó)際海事組織(IMO)建議,適用于遠(yuǎn)洋船舶的測(cè)深儀最大測(cè)量深度為()
關(guān)于放大電路帶負(fù)載能力說(shuō)法正確的是()①負(fù)載變化時(shí),輸出量變化越小,表明放大電路的帶負(fù)載能力差②負(fù)載變化時(shí),輸出量變化越大,表明放大電路的帶負(fù)載能力強(qiáng)③負(fù)載變化時(shí),輸出量變化越小,表明放大電路的帶負(fù)載能力強(qiáng)④負(fù)載變化時(shí),輸出量變化越大.表明放大電路的帶負(fù)載能力差
鉛酸電池充電后測(cè)量電解液,密度應(yīng)當(dāng)在()之間,如果不在此范圍內(nèi),需要重新調(diào)整電解液密度。
在船舶機(jī)艙安裝的電話通常是()
現(xiàn)代導(dǎo)航雷達(dá)的初始化工作是雷達(dá)安裝的重要步驟之一,其中初始化的誤差校準(zhǔn)通常包括()