DF4機(jī)車接地繼電器動作，柴油機(jī)卸載，信號燈（）亮。

東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車電機(jī)懸掛裝置采用的是軸懸式滾動抱軸軸承方案，這種懸掛形式的優(yōu)點(diǎn)是（）等。

FLC 線圈得電后，（）原因會造成QF 不發(fā)電。

閉合空壓機(jī)自動按鈕2QA，（）線圈得電，其主觸頭接通1-2YD 電動機(jī)，空壓機(jī)進(jìn)入運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。

停止基本閉塞法改為電話閉塞法的時機(jī)是（）。

運(yùn)行中柴油機(jī)突然卸載時，首先應(yīng)確認(rèn)操縱臺上（）信號燈。

自閥運(yùn)轉(zhuǎn)位，分配閥排風(fēng)不止的原因有（）。

（）的共同作用控制測速發(fā)電機(jī)的勵磁電流，進(jìn)而控制牽引發(fā)電機(jī)的勵磁電流。

閉合8K，GFC 線圈得電，固定發(fā)電不發(fā)電的原因有（）。

切除測速發(fā)電機(jī)CF 后，應(yīng)閉合（），使用固定發(fā)電工況運(yùn)行。