2010年上半年該省建筑業(yè)總產(chǎn)值比去年同期增加了約（）億元。

2011年我國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入比2008年大約增加了（）

開始有人違章操作但沒有及時(shí)制止和進(jìn)行教育，致使違章的人越來越多，最終導(dǎo)致事故的發(fā)生。能夠反映這種現(xiàn)象的理論是（）。

在生產(chǎn)過程中，不因人、機(jī)、環(huán)境的相互作用而導(dǎo)致系統(tǒng)失效、人員傷害或其他損失，是指安全條件。

根據(jù)事件二，確定事故等級，對待事故的作為違反了哪些規(guī)定以及屬于什么行為？單位和相關(guān)人員應(yīng)承擔(dān)哪些責(zé)任？

（）的“三定”制度，是機(jī)械使用負(fù)責(zé)制的表現(xiàn)形式。長期以來，被認(rèn)為是管好、用好機(jī)械的好辦法，并把它作為機(jī)械管理中應(yīng)該遵循的重要原則。

《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》第二十六條規(guī)定對需編制專項(xiàng)施工方案的工程中涉及（），施工單位還應(yīng)當(dāng)組織專家進(jìn)行論證、審查。

施工現(xiàn)場消防車道寬度不小于3.5m，當(dāng)?shù)缆返膶挾葍H能供一輛車通行時(shí)，應(yīng)在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)修建回轉(zhuǎn)車場。

2010年上半年，該省按建筑業(yè)總產(chǎn)值計(jì)算的勞動(dòng)生產(chǎn)率約為（）。

下列不屬于高墩模板爆裂事故發(fā)生的直接原因?yàn)椋ǎ?/p>