單項選擇題高速鐵路橋上接觸立柱外側(cè)至人行道欄桿內(nèi)側(cè)的距離為()mm。

A.600
B.1200
C.1000
D.800


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1.單項選擇題高速鐵路隧道洞口設置緩沖結構的主要作用是()

A.增加隧道長度,給隧道檢修人員提供一個躲雨的場所
B.降低微氣壓波,以免列車經(jīng)過隧道洞口時出現(xiàn)“放炮”現(xiàn)象
C.降低空氣阻力,增加動車通過隧道時的速度
D.防止洞外山坡上的危巖、落石掉落到道心,影響行車安全

3.單項選擇題圬工梁縫注漿施工溫度要求不低于()。

A.0℃
B.2℃
C.3℃
D.5℃

最新試題

無伸縮縱梁的連續(xù)梁,當連續(xù)梁兩端設有鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器時,若采用分段扣緊方式,僅在設有伸縮調(diào)節(jié)器的活動端扣緊,螺栓扭矩為()。

題型:單項選擇題

下列()涵洞與其它涵洞的分類方法不一樣。

題型:單項選擇題

檢查梯上端應連著人行道或梁部,下端支于()上,垂直線路方向,傾斜放置。

題型:單項選擇題

電弧噴涂時噴射距離應控制適當,噴底層或中間層時為200~250mm,面層為()mm。

題型:單項選擇題

高速鐵路橋上接觸立柱外側(cè)至人行道欄桿內(nèi)側(cè)的距離為()mm。

題型:單項選擇題

對鋼梁桿件可疑處,可用刮鏟涂膜的方法來判斷,如刮下的涂膜()或留下銹痕,則此處存在裂紋。

題型:單項選擇題

圬工梁縫注漿施工溫度要求不低于()。

題型:單項選擇題

在發(fā)生事故時,為了方便旅客的逃生和工作人員對設備的檢查與維修,高速鐵路在超過3km長的特大橋上設置了緊急疏散通道,緊急疏散通道間距一般為()m左右。

題型:單項選擇題

噴砂前試風時噴嘴的供風量為(),風壓為0.4~0.6MPa。

題型:單項選擇題

在運營線上檢查時,可在可疑的高強度螺栓桿()和螺母的相對位置上劃一直線,然后將其拆下除銹待用。

題型:單項選擇題