水泥混凝土路面所用水泥中鐵鋁酸四鈣對彎拉強度起主要作用。

土樣原材料的強度用CBR表示，其現(xiàn)場場測與室內試驗方法原理相同。

必須保證室內標準最大干密度的試驗材料與現(xiàn)場壓實層填料是同種材料，測得的壓實度才有意義。

路基路面現(xiàn)場測試項目只能采取抽樣方法確定測試的位置。

城鎮(zhèn)道路水泥混凝土路面攤鋪完成后，混凝土抗壓強度達到7.5Mpa及以上方可拆模。

水泥混凝土路面伸縮縫在規(guī)定的寬度范圍內應全部貫通，深度應大于板面厚度的2/3。

貝克曼梁測定路基路面彎沉值用的標準車參數(shù)要求有側雙輪荷載、后軸標準軸載、前后軸距、輪胎充氣壓力。

通過標準貫入試驗初步判定地基土承載力特征值時，所有土質判定標準一致。

水泥混凝土路面錯臺可以采用連續(xù)式平整度儀檢測。

現(xiàn)場檢測壓實度前，要在室內對土樣進行擊實試驗，擊實試驗是在一定擊實功作用下，土顆粒重新排列以達到最大的密實。