A.蓄電池正極
B.蓄電池負(fù)極
C.點(diǎn)火開(kāi)關(guān)
D.復(fù)位彈簧
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A.起動(dòng)后
B.啟動(dòng)前
C.起動(dòng)時(shí)和起動(dòng)后
D.起動(dòng)時(shí)
A.自放電少,干式
B.自放電少,濕式
C.充電足,干式
D.質(zhì)量輕,干式或濕式
A.整流器
B.定子
C.端蓋
D.轉(zhuǎn)子
A.在每個(gè)時(shí)刻,某相電位最高,則某相中的正極管導(dǎo)通;整流器中的某相負(fù)極管一直處于導(dǎo)通
B.在每個(gè)時(shí)刻,某相電位最低,則某相中的正極管導(dǎo)通;整流器中的某相正極管一直處于導(dǎo)通
C.在每個(gè)時(shí)刻,某相電位最高,則某相中的正極管導(dǎo)通;某相電位最低,則某相負(fù)極管導(dǎo)通
D.在每個(gè)時(shí)刻,某相電位最高,則某相中的負(fù)極管導(dǎo)通;則某相正極管導(dǎo)通
A.6
B.2
C.1
D.1或2
最新試題
點(diǎn)火線圈與火花塞套接部位有燒蝕、銹蝕,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)正常起動(dòng)沒(méi)有任何影響。
點(diǎn)火提前角越早,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性越好。
正常情況下怠速時(shí)燃油壓力為:304~343kPa。
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)出現(xiàn)故障一定會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性。
發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸密封不良,會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。
汽車(chē)起動(dòng)間隔時(shí)間15秒。
進(jìn)氣系統(tǒng)管路檢查不包括下列哪項(xiàng)?()
起動(dòng)機(jī)上的單向離合器在發(fā)動(dòng)機(jī)()時(shí)切斷轉(zhuǎn)矩。
點(diǎn)火系統(tǒng)類(lèi)型可以分為()。
拆卸點(diǎn)火線圈和火花塞時(shí),可以任意拆卸。