A.不準(zhǔn)直接或間接與之接觸;
B.迅速用長大工具將線頭、繩索勾下來
C.在接觸網(wǎng)檢修人員未到達(dá)前,應(yīng)距斷線接地處10m以外設(shè)置防護(hù);
D.嚴(yán)禁人員進(jìn)入防護(hù)范圍內(nèi)
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A.工務(wù)部門
B.電務(wù)部門
C.供電部門
D.車務(wù)部門
A.基本軌接頭處(順向道岔在警沖標(biāo)相對處)
B.道岔尖軌中部
C.道岔導(dǎo)曲線中部
D.股道信號機(jī)處
A.二
B.三
C.四
D.六
A.1m
B.2m
C.3m
D.4m
A.20mm
B.30mm
C.40mm
D.50mm
最新試題
WJ-8型扣件鐵墊板下彈性墊板分為A、B兩類(厚度均為12mm)。A類彈性墊板用于兼顧貨運(yùn)的高速鐵路,B類彈性墊板用于()的高速鐵路。
天窗內(nèi)所有影響施工路用列車運(yùn)行的施工維修作業(yè)必須在施工路用列車()方可進(jìn)行。
無縫線路區(qū)段計(jì)算中和軌溫時(shí)通常采用的最高軌溫等于當(dāng)?shù)刈罡邭鉁丶樱ǎ畹蛙墱氐扔谧畹蜌鉁亍?/p>
()是大型養(yǎng)路機(jī)械地面配合具體要求之一。
動力穩(wěn)定車在()作業(yè)時(shí),穩(wěn)定裝置應(yīng)盡可能在橋臺或橋墩處起振或停振,并且應(yīng)先行卸壓。
線路平縱斷面設(shè)計(jì)應(yīng)滿足軌道()要求。
高速鐵路正線有砟軌道預(yù)埋鐵座損壞,應(yīng)判定為()。
高鐵無砟軌道CPⅢ點(diǎn)測量方法為()。
道岔區(qū)板式無砟軌道對()級傷損應(yīng)列入維修計(jì)劃并適時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)。
高速鐵路正線有砟道床道砟應(yīng)滿足()的要求。