A.分動(dòng)器
B.傳動(dòng)軸
C.差速器
D.變速器
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.同步器
B.離合器
C.變速器
D.差速器
A.4.5:1
B.4:1
C.18:1
D.20:1
A.i=0
B.0<i<1
C.i>1
D.i=1
A.扭力和功率
B.油壓和方向
C.轉(zhuǎn)速和方向
D.轉(zhuǎn)速和扭矩
A.增加輸出功率
B.降低輸出輪的轉(zhuǎn)速
C.改變輸出輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向
D.增加輸出力矩的大小
最新試題
在被連接件之一太厚,不易加工通孔的場(chǎng)合,可以采用()
凸輪機(jī)構(gòu)為高副機(jī)構(gòu),容易磨損,所以通常多用于傳力不大的場(chǎng)合。
平鍵連接設(shè)計(jì)中鍵的剖面尺寸是根據(jù)()在設(shè)計(jì)手冊(cè)中按標(biāo)準(zhǔn)選取。
作平面運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件可有三個(gè)獨(dú)立運(yùn)動(dòng)。
斜齒圓柱齒輪的齒頂高和齒根高,無(wú)論從法面或端面來(lái)都是不同的。()
當(dāng)一凸輪廓線有內(nèi)凹部分時(shí),不能采用滾子從動(dòng)件,以免產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)失真。
在相同的工作條件下,若采用相同的螺栓直徑,則()需要的個(gè)數(shù)多。
在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中,當(dāng)曲柄為原動(dòng)件時(shí),該機(jī)構(gòu)出現(xiàn)死點(diǎn)位置。
凸輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)中要求滾子半徑()凸輪理論輪廓外凸部分的最小曲率半徑。
雙搖桿機(jī)構(gòu)一定不滿足桿長(zhǎng)條件。