A.4.5:1
B.4:1
C.18:1
D.20:1
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A.i=0
B.0<i<1
C.i>1
D.i=1
A.扭力和功率
B.油壓和方向
C.轉(zhuǎn)速和方向
D.轉(zhuǎn)速和扭矩
A.增加輸出功率
B.降低輸出輪的轉(zhuǎn)速
C.改變輸出輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向
D.增加輸出力矩的大小
A.減速傳動(dòng)
B.等速傳動(dòng)
C.增速傳動(dòng)
D.不能確定速度變化
A.主動(dòng)齒輪齒數(shù)除以從動(dòng)齒輪齒數(shù)
B.主動(dòng)齒輪扭矩除以從動(dòng)齒輪扭矩
C.從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)速除以主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)速
D.從動(dòng)齒輪齒數(shù)除以主動(dòng)齒輪齒數(shù)
最新試題
雙搖桿機(jī)構(gòu)一定不滿足桿長(zhǎng)條件。
在槽輪機(jī)構(gòu)的撥盤上裝置多個(gè)圓柱銷,()槽輪的靜止時(shí)間。
在相同的工作條件下,若采用相同的螺栓直徑,則()需要的個(gè)數(shù)多。
在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中,當(dāng)曲柄為原動(dòng)件時(shí),該機(jī)構(gòu)出現(xiàn)死點(diǎn)位置。
作平面運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件可有三個(gè)獨(dú)立運(yùn)動(dòng)。
槽輪機(jī)構(gòu)相較于棘輪機(jī)構(gòu),()。
若干個(gè)構(gòu)件通過運(yùn)動(dòng)副所構(gòu)成的相對(duì)可動(dòng)的構(gòu)件系統(tǒng)稱為機(jī)構(gòu)。
不同牙型的螺紋中,連接可靠性最高的是()
為了保證槽輪的運(yùn)動(dòng),槽輪的徑向槽數(shù)應(yīng)()
鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)常見類型有()種。