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A.齒輪轉(zhuǎn)速
B.齒輪齒數(shù)
C.齒輪大小
D.輪齒齒形
E.齒輪強(qiáng)度
A.細(xì)濾油器
B.粗濾油器
C.普通濾油器
D.精濾油器
E.特精濾油器
A.塔
B.附著裝置
C.外露表面
D.封閉管件
E.箱形結(jié)構(gòu)內(nèi)部
A.手勢信號
B.音響信號
C.旗語信號
D.圖像信號
E.光線信號
A.驅(qū)動機(jī)構(gòu)
B.變幅機(jī)構(gòu)
C.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)
D.行走機(jī)構(gòu)構(gòu)
E.起升機(jī)構(gòu)
最新試題
起重機(jī)指揮人員音響信號中，（）表示“下降”。
塔式起重機(jī)的的結(jié)構(gòu)重量即塔式起重機(jī)的各部件重量。
塔式起重機(jī)起重力矩限制器控制定碼變幅的觸點(diǎn)和控制定幅變碼的觸點(diǎn)，可一起設(shè)置，統(tǒng)一調(diào)整。
不一定會導(dǎo)致任何強(qiáng)度上的損失，但如變形嚴(yán)重即會產(chǎn)生跳動造成不規(guī)則的傳動。這指的是（）的變形。
卷筒的結(jié)構(gòu)尺寸中，影響鋼絲繩壽命的關(guān)鍵尺寸是卷簡的（）。
銹蝕和疲勞引起的斷絲，一般要通過（）反映出來。
若重物和鋼絲繩數(shù)目一定，吊繩間的夾角越大，則單根吊繩的受力也越大。
對vV型帶輪的基本要求是重量輕、質(zhì)量分布均勻、有足夠強(qiáng)度及安裝時對性良好，故常選（）材料制成。
塔機(jī)上一班司機(jī)的交班記錄和設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄都完整良好，那么接班司機(jī)使用該塔機(jī)前可不進(jìn)行空載試驗運(yùn)轉(zhuǎn)。
塔式起重機(jī)使用前，（）應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)行共同驗收，合格后方可使用。