A.內(nèi)部檢查
B.磨損檢查
C.斷絲檢查
D.潤(rùn)滑檢查
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A.楔塊固定法
B.長(zhǎng)板條固定法
C.壓板固定法
D.鉚栓固定
A.最高處
B.離頂端14處
C.中間
D.最低處
A.公稱直徑
B.計(jì)算直徑
C.鋼絲繩直徑
D.平均直徑
A.一短聲
B.二短聲
C.三短聲
D.長(zhǎng)聲
A.起重量
B.機(jī)體穩(wěn)定
C.起重臂
D.起重力矩
最新試題
方法簡(jiǎn)單、安全可靠,便于觀察和檢查,且最為常見(jiàn)的固定形式是()。
在起重作業(yè)中,應(yīng)當(dāng)根據(jù)被吊物體來(lái)選擇吊點(diǎn)位置,對(duì)細(xì)長(zhǎng)的物體,通常采用()。
塔機(jī)司機(jī)首次取得證書(shū)后,實(shí)習(xí)操作不得少于3個(gè)月。
塔機(jī)起吊細(xì)長(zhǎng)物料時(shí),只要捆扎牢固,吊運(yùn)過(guò)程中,物料可以傾斜擺動(dòng)或旋轉(zhuǎn)。
鋼絲繩末端穿過(guò)錐形套筒后松散鋼絲,將頭部鋼絲彎成小鉤,澆入金屬液液固而成的固定連接方式是()。
卷筒的結(jié)構(gòu)尺寸中,影響鋼絲繩壽命的關(guān)鍵尺寸是卷簡(jiǎn)的()。
塔機(jī)的起重指揮信號(hào)包括(),此外還包括現(xiàn)代電子通信設(shè)備的語(yǔ)音聯(lián)絡(luò)信號(hào)。
在起重吊裝作業(yè),因力的不平衡可能造成被吊運(yùn)物體的翻轉(zhuǎn)、失控、傾覆。
塔式起重機(jī)型號(hào)Q1Z80C中的字母均為英文字母。
塔機(jī)上一班司機(jī)的交班記錄和設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄都完整良好,那么接班司機(jī)使用該塔機(jī)前可不進(jìn)行空載試驗(yàn)運(yùn)轉(zhuǎn)。