A.6MD32（7）—237/54型
B.壓縮機(jī)為MD型，為6列5級對稱平衡往復(fù)式結(jié)構(gòu)
C.1、4、5級缸布置在機(jī)身的一側(cè)
D.1、2、3級缸布置在機(jī)身的另一側(cè)
E.電機(jī)北側(cè)為兩個1級缸，電機(jī)南側(cè)為2、3、4、5級缸
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A.循環(huán)油泵啟動后，供油油總管壓力穩(wěn)定在≥0.15MPa
B.冷卻水壓力穩(wěn)定在≥0.2MPa
C.高壓注油器啟動后主電機(jī)允許啟動
D.盤車手柄處于盤車位置
A.閥片磨損嚴(yán)重、斷裂或被異物卡住
B.彈簧彈性不好或彈簧斷裂
C.氣體臟
D.水溫過高
A.氣缸活門室有裂紋
B.是氣缸活門室完好
C.注油管根部被腐蝕了漏氣
D.氣缸水夾套石棉墊壞
A.活塞環(huán)磨損加劇
B.氣缸磨損加劇
C.氣缸拉毛
D.嚴(yán)重時會損壞氣缸
A.有無雜音，振動等不正常情況
B.溫度、壓力、流量、電流等工藝參數(shù)
C.跑冒滴漏、潤滑情況
D.安全裝置、自動調(diào)節(jié)裝置完好情況
E.防腐、保溫等情況
最新試題
往復(fù)式壓縮機(jī)屬于容積式壓縮機(jī)
壓縮機(jī)銘牌上的額定排氣量稱為是指一級排出狀態(tài)下的排氣量
壓縮機(jī)進(jìn)出緩沖罐的作用就是為了穩(wěn)定進(jìn)出口氣體的壓力，減少壓力的波動。
氣閥是由（閥座）、（升高限制器）、（閥片）、（彈簧）組成
一般壓縮機(jī)排氣溫度應(yīng)低于潤滑油閃點40--50℃
在潤滑油路中，一般是粗過濾在前，精過濾器在后
用來分離壓縮介質(zhì)經(jīng)冷卻后殘存的液體和有害雜質(zhì)，裝置在各級冷卻器之后，根據(jù)液體和氣體重度的差別，利用氣流方向和速度改變時產(chǎn)生的慣性作用，使氣流折轉(zhuǎn)撞擊壁面或沿切線旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生離心力等原理使氣液進(jìn)行分離
選擇壓縮機(jī)潤滑油幾項最重要指標(biāo)有（粘度）、（閃點）、（凝固點）、（酸值）和（化學(xué)穩(wěn)定性）。
單位時間內(nèi)從壓縮機(jī)出口排出氣體體積量的稱為排氣量
如果三通四閥門漏氣，因壓差的關(guān)系，未經(jīng)精脫硫含硫高的氣體，就會經(jīng)過三通四閥門進(jìn)入焦?fàn)t氣壓縮機(jī)四級和五級壓縮送往甲醇合成塔，致使觸媒中毒，造成嚴(yán)重后果。