A.協(xié)調(diào)聯(lián)系
B.按圖行車(chē)
C.恢復(fù)正點(diǎn)
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A.1小時(shí)
B.2小時(shí)
C.3小時(shí)
A.列車(chē)運(yùn)行時(shí)刻表
B.列車(chē)運(yùn)行圖技術(shù)資料
C.列車(chē)操縱示意圖
A.水淹
B.冰雪
C.風(fēng)災(zāi)
D.火災(zāi)
最新試題
機(jī)車(chē)乘務(wù)員(動(dòng)車(chē)組司機(jī))在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)線路旁、防護(hù)柵欄內(nèi)有行人、牲畜及道口防護(hù)不及時(shí)等路外安全隱患問(wèn)題時(shí),及時(shí)匯報(bào)()。
機(jī)車(chē)出段前必須達(dá)到運(yùn)用狀態(tài),司機(jī)應(yīng)確認(rèn)砂路暢通,()符合規(guī)定。
貨物列車(chē)站內(nèi)停車(chē)申請(qǐng)?zhí)厥馇靶袝r(shí),須預(yù)留()的安全距離,速度控制在5km/h以下。
機(jī)車(chē)乘務(wù)員(動(dòng)車(chē)組司機(jī))應(yīng)掌握值乘范圍的路外安全()、關(guān)鍵道口,做到數(shù)量清楚、地點(diǎn)清楚、發(fā)生問(wèn)題處理措施清楚。
超長(zhǎng)、滿長(zhǎng)列車(chē)進(jìn)站時(shí),避免列車(chē)尾部距信號(hào)機(jī)過(guò)近,列車(chē)在緩解時(shí)車(chē)鉤(),導(dǎo)致尾部車(chē)輛后移壓上相對(duì)方向軌道電路(壓縮車(chē)鉤時(shí)不應(yīng)超過(guò)總輛數(shù)的三分之二)。
裝有彈停裝置的機(jī)車(chē)運(yùn)行中發(fā)生抱閘停車(chē),故障處理完畢后司機(jī)須進(jìn)行速度不超過(guò)5km/h的()。
救援機(jī)車(chē)進(jìn)入?yún)^(qū)間后,密切注意地面(),與被救援列車(chē)司機(jī)加強(qiáng)聯(lián)系,及時(shí)掌握被救援列車(chē)的準(zhǔn)確位置。
裝有彈停裝置的機(jī)車(chē)無(wú)動(dòng)力回送,在完成機(jī)車(chē)“無(wú)火”設(shè)置操作后,應(yīng)按規(guī)定解除(),并進(jìn)行速度不超5km/h的滾動(dòng)試驗(yàn),防止機(jī)車(chē)抱閘運(yùn)行。
列車(chē)制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)列車(chē)尾部管壓異常時(shí),及時(shí)通知()進(jìn)行處理。
列車(chē)運(yùn)行至慢行地點(diǎn)前,司機(jī)應(yīng)集中精力加強(qiáng)瞭望,注意確認(rèn)地面限速牌和慢行起始地點(diǎn),根據(jù)需要合理控速,列車(chē)尾部全部越過(guò)()后再行加速,防止尾部超速。