A.1985國家高程基準
B.1956黃海高程
C.吳淞高程
D.弗拉基米爾斯基理論最低潮面
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A.邊界協(xié)議書附圖
B.行政區(qū)域協(xié)議書附圖
C.邊界協(xié)議書
D.行政區(qū)域邊界協(xié)議書
A.法定邊界線
B.習慣邊界線
C.行政管轄線
D.與邊界有關的資源歸屬范圍線
E.協(xié)議邊界線
A.矢量化跟蹤、采集
B.分層編輯
C.符號化
D.模型重構
E.要素關系處理
A.1/2
B.1/3
C.1/5
D.1/10
A.判讀法直接標繪或正射影像圖調(diào)繪
B.實地修測
C.一般采用判讀法直接標繪或正射影像圖調(diào)繪;地形要素變化較大區(qū)域采用實地修測
D.采用DEM 進行
最新試題
新設的三、四等水準路線距已測的各等級水準點在()Km 以內(nèi)時,應予以聯(lián)測或接測。
對于干出礁及灘涂測量,對于干出灘及灘涂的性質(zhì),()。
導航型GPS 接收機校準時,校準場內(nèi)超短基線可由()以上觀測墩組成,觀測墩面在同一高程平面上。
按照現(xiàn)行《國家三角測量規(guī)范》規(guī)定,三角點的高程主要以()測量方法求得。
在多波束聲速改正后處理中,通過對波束在測深橫剖面上的疊加統(tǒng)計,用幾何旋轉的方法改正地形畸變,或者借助于等效聲速面的原理以及重疊區(qū)地形一致的原理,重新對波束歸位,這種方法叫做()。
每完成一條水準路線測量,應計算每公里水準的偶然中誤差;當構成水準網(wǎng)的()時,還需要計算每千米水準測量的全中誤差。
按現(xiàn)行《全球導航定位系統(tǒng)(GNSS)測量型接收機RTK 檢定規(guī)程》,在WGS-84坐標系下對測量型接收機RTK 進行檢定,檢定場應至少由()點構成,各點相互位置可在同一直線上,也可組成網(wǎng)狀。
下列屬于幾何大地測量標志性成果的有()。
下列關于不同水準面之間的關系描述正確的是()。
選定基巖水準點,宜選在基巖露頭或距地面不深于()m 的基巖上。