A.檢修變速器操縱機(jī)構(gòu)
B.檢查各緊固螺栓是否松動(dòng)
C.檢修變速器自鎖裝置
D.檢查變速器與離合器殼固定螺栓是否松動(dòng)
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A.變速器缺油或油質(zhì)變壞
B.潤(rùn)滑油加注過(guò)多
C.變速器密封不良
D.同步器磨損或損壞
A.主缸活塞磨損嚴(yán)重
B.主缸活塞過(guò)長(zhǎng)
C.主缸回位彈簧過(guò)硬
D.分泵密封不良
A.離合器踏板自由行程過(guò)小
B.離合器踏板自由行程過(guò)大
C.離合器分離杠桿內(nèi)斷面不一致
D.膜片彈簧磨損過(guò)甚
A.非獨(dú)立懸架
B.獨(dú)立懸架
C.雙叉式懸架
D.麥佛遜式懸架
A.電壓
B.絕緣電阻
C.電流
最新試題
燃油供給系統(tǒng)中的（）將燃油霧化后噴入各個(gè)氣缸。
測(cè)量連桿（）時(shí)，將連桿壓向曲軸軸向的任一側(cè)，然后測(cè)量另一側(cè)的間隙。
用離合器盤(pán)扳手安裝電磁離合器中心螺母，最好不用新螺母。
正時(shí)機(jī)構(gòu)安裝時(shí)，檢查正時(shí)皮帶張緊器位置是否正確。
增壓器重新安裝時(shí)應(yīng)檢查運(yùn)動(dòng)件與固定件之間的相對(duì)位置關(guān)系，即進(jìn)行校中檢驗(yàn)。
發(fā)動(dòng)機(jī)懸置總成更換時(shí)，需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行支撐。
空調(diào)壓縮機(jī)傳動(dòng)帶太松不會(huì)影響傳動(dòng)效果。
如果氣門(mén)座圓度超過(guò)規(guī)格，只需研磨氣門(mén)座。
空調(diào)壓縮機(jī)和電磁離合器出現(xiàn)電磁離合器從動(dòng)盤(pán)打滑、電磁線(xiàn)圈燒壞、排氣閥破裂、壓縮機(jī)卡死、泄漏、異響等故障，將導(dǎo)致汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)不能正常工作。
氣門(mén)對(duì)氣門(mén)座同心度的測(cè)量時(shí)，需要在氣門(mén)錐面上涂（）。