單項選擇題JZ-7空氣制動機,工作風(fēng)缸用于控制分配閥()的制動、保壓、緩解。
A.主閥
B.副閥
C.緊急部
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1.單項選擇題JZ-7制動機,自閥過減位時,均衡風(fēng)缸和制動管減壓量增至()KPA。
A.220-240
B.240-260
C.260-280
D.280-300
2.單項選擇題JZ-7制動機,作用閥根據(jù)()內(nèi)空氣壓力的變化,控制著機車的制動、保壓和緩解。
A.作用風(fēng)缸或作用管
B.工作風(fēng)缸
C.降壓風(fēng)缸
D.緊急風(fēng)缸
3.單項選擇題JZ-7制動機,作用閥在制動位時,總風(fēng)缸壓力空氣經(jīng)供氣閥口向()和膜板活塞上側(cè)充氣。
A.作用風(fēng)缸
B.制動缸
C.副風(fēng)缸
D.主風(fēng)缸
4.單項選擇題JZ-7制動機,作用閥管座上連接由總風(fēng)缸管、制動缸管和通往變向閥的()管。
A.工作風(fēng)缸
B.作用風(fēng)缸
C.降壓風(fēng)缸
5.單項選擇題接受均衡風(fēng)缸的控制壓力產(chǎn)生與之相等的列車管壓力,實現(xiàn)對列車的制動、緩解控制功能的部件是()。
A.BP作用閥
B.MV53電磁閥
C.BPCO機械閥
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DF型機車,增壓器由()冷卻。
題型:單項選擇題
DF型機車,為了實現(xiàn)()的無級調(diào)速,在靜液壓泵與靜液壓馬達(dá)的油路中并聯(lián)著一個溫度控制閥。
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配氣機構(gòu)是柴油機的()過程的控制機構(gòu)。
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JZ-7制動機,制動時由司機控制、通過制動裝置產(chǎn)生的,與列車運行方向()并可根據(jù)需要調(diào)節(jié)的外力,稱為制動力。
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四沖程柴油機的工作過程是由進氣沖程、壓縮沖程、作功沖程和排氣沖程組成一個工作循環(huán),在這個循環(huán)過程中柴油機曲軸要旋轉(zhuǎn)()圈。
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噴油泵和噴油器之間的連接管稱為()。
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DF型機車膨脹水箱處在內(nèi)燃機車?yán)鋮s水系統(tǒng)的()。
題型:單項選擇題
傳遞(),將該力擴大并均勻分配給各個閘瓦的裝置稱為基礎(chǔ)制動裝置。
題型:單項選擇題