單項(xiàng)選擇題JZ-7制動(dòng)機(jī),作用閥根據(jù)()內(nèi)空氣壓力的變化,控制著機(jī)車的制動(dòng)、保壓和緩解。

A.作用風(fēng)缸或作用管
B.工作風(fēng)缸
C.降壓風(fēng)缸
D.緊急風(fēng)缸


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2.單項(xiàng)選擇題JZ-7制動(dòng)機(jī),作用閥管座上連接由總風(fēng)缸管、制動(dòng)缸管和通往變向閥的()管。

A.工作風(fēng)缸
B.作用風(fēng)缸
C.降壓風(fēng)缸

4.單項(xiàng)選擇題均衡風(fēng)缸控制模塊ERCP中的緩解電磁閥REL得電時(shí),作用為()。

A.均衡風(fēng)缸通大氣,均衡風(fēng)缸減壓
B.均衡風(fēng)缸通大氣的通路被關(guān)斷,均衡風(fēng)缸保壓
C.總風(fēng)通均衡風(fēng)缸,均衡風(fēng)缸增壓

5.單項(xiàng)選擇題均衡風(fēng)缸控制模塊ERCP中的緩解電磁閥REL失電時(shí),作用為()。

A.均衡風(fēng)缸通大氣,均衡風(fēng)缸減壓
B.均衡風(fēng)缸通大氣的通路被關(guān)斷,均衡風(fēng)缸保壓
C.總風(fēng)通均衡風(fēng)缸,均衡風(fēng)缸增壓

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DF型機(jī)車膨脹水箱處在內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s水系統(tǒng)的()。

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柴油機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的冷卻作用,機(jī)油的循環(huán)流動(dòng),除帶走摩擦副因摩擦產(chǎn)生的熱量,還帶走()所產(chǎn)生的部分熱量。

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燃油系統(tǒng)的作用是在最佳時(shí)刻和預(yù)定的時(shí)間內(nèi),以一定的壓力將一定數(shù)量、一定溫度、一定()的燃油供應(yīng)給柴油機(jī)。

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JZ-7制動(dòng)機(jī)局減時(shí),制動(dòng)管內(nèi)的一部分壓力空氣從()排向大氣。

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