多產(chǎn)汽油方案宜采用較高的反應(yīng)溫度以及較短的反應(yīng)時(shí)間，其單程轉(zhuǎn)化率可較高。

為防止雜物進(jìn)入軸承，在各軸承進(jìn)口法蘭中加臨時(shí)過濾網(wǎng)，根據(jù)過濾網(wǎng)前的壓力表上升情況，清洗各過濾網(wǎng)。

簡述改善返混的措施。

湍流床中起控制作用的，是氧氣從氣泡相傳遞到乳化相的速度。

再生工藝能否達(dá)到使結(jié)焦的催化劑恢復(fù)到裂化反應(yīng)要求的活性，其直接的判別標(biāo)準(zhǔn)是催化劑的平衡活性。

隨著轉(zhuǎn)化率的增加，硫化氫產(chǎn)率明顯增高，分布在焦炭中的硫也明顯增加。

熱力學(xué)分析是用來預(yù)測反應(yīng)進(jìn)行的可能性以及反應(yīng)達(dá)到平衡時(shí)的狀態(tài)。

對于高于80℃的冷卻介質(zhì)，不應(yīng)用控制循環(huán)水的方式來控制冷后溫度，防止冷卻器內(nèi)部結(jié)垢。

原料采用加氫處理，可以提高裝置摻渣比，原因是加氫處理可以使原料輕質(zhì)化。

在管道疏水完畢后，汽缸內(nèi)仍會有蒸汽凝結(jié)水，如不排出不會對葉片造成沖蝕。