某外輪擬從蛇口港入境，因受臺(tái)風(fēng)“山竹”影響，被迫駛?cè)牖葜莞浇姆菍?duì)外開放區(qū)域，該貨輪立即向就近的惠州邊檢站報(bào)告并接受監(jiān)護(hù)和管理。該外輪做法正確。

執(zhí)勤民警陳三登輪為?？吭诠鹕藉^地的希臘籍“中遠(yuǎn)希望”輪辦理出境邊防檢查手續(xù)時(shí)，按規(guī)定使用執(zhí)法記錄儀對(duì)檢查過程進(jìn)行全程錄像。由于桂山錨地距離執(zhí)勤點(diǎn)較遠(yuǎn)，執(zhí)法活動(dòng)結(jié)束后，陳三無法于當(dāng)天返回執(zhí)勤點(diǎn)將執(zhí)法視音頻資料導(dǎo)出保存，遂在返回單位后二十四小時(shí)內(nèi)再移交相關(guān)資料。

執(zhí)勤民警小陳在梅沙系統(tǒng)“海港船舶監(jiān)護(hù)”管理模塊中填寫德國(guó)籍國(guó)際航行船舶“海王星”輪的監(jiān)護(hù)記錄，除了選擇監(jiān)護(hù)部門，還應(yīng)正確錄入每次監(jiān)護(hù)的起始與終止時(shí)間，填寫監(jiān)護(hù)人員的姓名。

外國(guó)籍船舶在中國(guó)內(nèi)河航行期間不需要進(jìn)行監(jiān)護(hù)。

某邊檢站查獲張某持用過期登輪證件上下外國(guó)船舶，應(yīng)對(duì)其處以（）的處罰。

梅沙系統(tǒng)中，出入境船舶的“抵離地”應(yīng)錄入與抵離國(guó)對(duì)應(yīng)的來自或到達(dá)城市的名稱。

某邊檢站查獲一持用偽造海員證隨船入境的韓國(guó)籍船員，依法對(duì)其作出遣送出境的決定。因該船員為定期班輪服務(wù)員工，邊檢站無需將其報(bào)列不準(zhǔn)入境。

某外輪代理公司及其代理員黃某已在黃埔邊檢站進(jìn)行備案，近日該公司代理的巴拿馬籍“銀星”輪在廣州黃埔口岸辦妥入境邊防檢查手續(xù)后，需移泊至廣州南沙口岸裝卸貨物和出境。根據(jù)規(guī)定，代理員黃某還應(yīng)提前到南沙邊檢站重新備案。

執(zhí)勤民警小陳為新加坡籍國(guó)際航行船舶“奮進(jìn)”輪辦理入境正檢手續(xù)后，可在梅沙系統(tǒng)查詢到該輪的航次檔案信息，包括（）。

韓國(guó)籍船員KIMPANHONG持用已過期的海員證隨船自某港口入境，該港口的邊檢站決定不準(zhǔn)其入境并責(zé)令隨原船返回，做出決定后應(yīng)按規(guī)定出具《拒絕入境通知書》。