多項(xiàng)選擇題港口邊檢機(jī)關(guān)要建立基于AIS系統(tǒng)的電子巡檢制度,完善港口邊檢電視監(jiān)控系統(tǒng),確保對(duì)出入境船舶實(shí)現(xiàn)()的可視可控管理,著力提升應(yīng)用信息化手段,提高港口邊檢管控能力,減輕民警工作強(qiáng)度和工作壓力。

A.入境前
B.在港期間
C.出境全程
D.出港后


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2.多項(xiàng)選擇題新加坡籍船舶“達(dá)飛可汗”輪靠泊鹽田碼頭后,邊檢站執(zhí)勤人員應(yīng)()將《船長(zhǎng)告知書》送達(dá)船舶負(fù)責(zé)人。

A.在境外船舶入境靠泊碼頭時(shí)
B.或在港期間登輪核查時(shí)
C.在境外船舶出境前
D.在境外船舶入港靠泊碼頭時(shí)

4.多項(xiàng)選擇題新加坡籍“美嶺”輪擬從鹽田港前往寧波港,鹽田邊檢站接到該輪的出港申報(bào)后,應(yīng)()

A.核對(duì)船舶或其代理單位申報(bào)信息,情況不清的及時(shí)核實(shí)
B.無(wú)異常情況的,除新登離船人員名單外,不再收取其他紙質(zhì)申報(bào)資料,須嚴(yán)格核查船員出入境證件
C.直接將相關(guān)電子信息導(dǎo)入查驗(yàn)系統(tǒng)進(jìn)行檢查
D.按要求在查驗(yàn)系統(tǒng)中錄入隨船人員、新登船船員等情況

5.多項(xiàng)選擇題利比里亞籍“中遠(yuǎn)赤灣”輪自寧波港出港后,即將入港蛇口港。蛇口邊檢站辦理該輪入港檢查手續(xù)時(shí),應(yīng)()

A.通過(guò)信息系統(tǒng)核查其離開(kāi)上一港至抵達(dá)本港之間的航行軌跡與申報(bào)信息是否相符,了解上一港邊檢站辦理手續(xù)情況
B.對(duì)船舶實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
C.對(duì)船員手續(xù)情況不清的要及時(shí)與上一港邊檢站核實(shí)
D.對(duì)船員手續(xù)情況清晰的,船舶到港后須將相關(guān)電子信息導(dǎo)入查驗(yàn)系統(tǒng)進(jìn)行檢查并實(shí)施登輪檢查

最新試題

外國(guó)籍船舶在中國(guó)內(nèi)河航行期間不需要進(jìn)行監(jiān)護(hù)。

題型:判斷題

某外輪擬從蛇口港入境,因受臺(tái)風(fēng)“山竹”影響,被迫駛?cè)牖葜莞浇姆菍?duì)外開(kāi)放區(qū)域,該貨輪立即向就近的惠州邊檢站報(bào)告并接受監(jiān)護(hù)和管理。該外輪做法正確。

題型:判斷題

下列關(guān)于出入境船舶標(biāo)識(shí)錄入的規(guī)定,正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

亞聯(lián)船舶代理公司網(wǎng)上申報(bào)國(guó)際航行船舶“金雄”輪的入境信息,信息數(shù)據(jù)被導(dǎo)入梅沙系統(tǒng)后,可在()界面找到上述申報(bào)信息。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某邊檢站在辦理韓國(guó)籍“艾立斯”輪入境手續(xù)時(shí),發(fā)現(xiàn)該輪2018年7月1日從A港入境,2018年7月12日從B港再次入境,中間無(wú)出境記錄,經(jīng)詢問(wèn)船長(zhǎng)并聯(lián)系A(chǔ)港、B港邊檢站核實(shí),查明該輪在兩次入境記錄中間,擅自從A港出境前往韓國(guó),以下處置正確的是()

題型:多項(xiàng)選擇題

出入境船舶資料錄入應(yīng)遵循下列哪些基本原則?()

題型:多項(xiàng)選擇題

某邊檢站查獲一持用偽造海員證隨船入境的韓國(guó)籍船員,依法對(duì)其作出遣送出境的決定。因該船員為定期班輪服務(wù)員工,邊檢站無(wú)需將其報(bào)列不準(zhǔn)入境。

題型:判斷題

邊檢民警小陳登輪檢查后返回途中,遇見(jiàn)兩名碼頭工人斗毆,其中一人傷勢(shì)嚴(yán)重向其求救,考慮到職責(zé)分工及事情發(fā)生在非口岸限定區(qū)域,小陳沒(méi)有實(shí)施救助。請(qǐng)問(wèn)小陳做法正確與否。

題型:判斷題

根據(jù)《行政許可法》的規(guī)定,邊檢站可以組織船舶代理人員考核,提出購(gòu)買指定復(fù)習(xí)資料、接受有償授課服務(wù)等要求。

題型:判斷題

對(duì)國(guó)際航行船舶的出境邊防檢查,在()實(shí)施。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題