問(wèn)答題我某進(jìn)口企業(yè)與某外商磋商進(jìn)口機(jī)械設(shè)備交易一宗，經(jīng)往來(lái)電傳磋商，已就合同的基本條款初步達(dá)成協(xié)議，但在我方最后所發(fā)表示接受的電傳中列有“以簽署確認(rèn)書(shū)為準(zhǔn)”的文字。事后，外商擬就合同書(shū)，要我方確認(rèn)，但由于對(duì)某些條款的措辭尚待進(jìn)一步商討，同時(shí)，又發(fā)現(xiàn)該商品的市場(chǎng)價(jià)格趨疲，用貨部門(mén)也有換購(gòu)性能更好的他種設(shè)備的意圖，因此，未及時(shí)給予答復(fù)。外商又連續(xù)來(lái)電催開(kāi)信用證，我方回答拒絕開(kāi)證。試分析我方拒絕開(kāi)證的理由是否正確？

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國(guó)際航空運(yùn)輸方面，我國(guó)2005年加入該公約并因此而退出華沙公約體系，（）公約在我國(guó)可直接得到優(yōu)先適用。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

信用證嚴(yán)格來(lái)說(shuō)就是出口商和（）的一份合同。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

SHIPPER整箱交貨，在海運(yùn)提單中表示為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于HS code和海關(guān)商品編碼，以下說(shuō)法不對(duì)的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

D/A是付款交單，所以比較安全。

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Incoterms2020中，F(xiàn)OB條款買(mǎi)賣(mài)雙方的風(fēng)險(xiǎn)劃分界限是裝運(yùn)港船舷。

題型：判斷題

全國(guó)通關(guān)一體化后，海關(guān)設(shè)三個(gè)安全準(zhǔn)入風(fēng)控中心，分別是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

D/P是承兌交單，所以不太安全。

題型：判斷題

一份出口合同中規(guī)定CIF 紐約，每公噸2000美元，折扣4%，賣(mài)方實(shí)際收入為（）美元。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)INCOTERMS2020，采用FCA術(shù)語(yǔ)成交，如在賣(mài)方所在地交貨，（）負(fù)責(zé)將貨物裝上買(mǎi)方指定的承運(yùn)人的運(yùn)輸工具上；如在其他指定地交貨，（）負(fù)責(zé)將貨物從賣(mài)方的運(yùn)輸工具上卸下。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題