連接鋼絲繩時，聽從地面指揮手口令，手動操作（），將吊具下降至軌距內(nèi)安全位置。

CMS 線條顯示中，自動化運行的安全高度線為（）。

（）模式下接收不到中控的換貝指令。

若主吊具在空鉤狀態(tài)下中控重發(fā)放箱指令，且CMS 已經(jīng)出現(xiàn)空鉤禁止Ground 指示，則需（）。

橋吊自動化作業(yè)中，單機自動化系統(tǒng)在船型掃描輪廓線的外圍，單機增加（）的保護層。

有（）的船舶，安全高度標(biāo)記在加固平臺、通天槽或異常障礙物以上。

蓋艙時通過（）攝像頭畫面，觀察船側(cè)艙口周圍有無異常。

AGV 的行車道為（）。

當(dāng)前隊列作業(yè)結(jié)束后，長時間接收不到換貝指令，請分析原因：（）。

船側(cè)作業(yè)位置有障礙物時的正確的注意事項以及處理方法是（）。