有（）的船舶，安全高度標(biāo)記在加固平臺、通天槽或異常障礙物以上。

主小車帶箱往陸側(cè)臺座自動(dòng)運(yùn)行中突然中斷運(yùn)行，目標(biāo)位置更改為海側(cè)臺座，請分析原因（）。

CMS 狀態(tài)代碼顯示“鎖鈕工鎖定門架對應(yīng)臺座”處理方法是（）。

防瞬間大風(fēng)主吊具使用過高排進(jìn)行船側(cè)卸船作業(yè)，若已將大件高起，需將大件落至（）后將過高排放回底座，高起后主小車一鍵停車位等待。

常規(guī)裝船標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程中，如果出現(xiàn)大風(fēng)天氣，主起升平臺自動(dòng)抓箱失敗或不抓箱，通過（）攝像頭畫面觀察，操作小車、起升進(jìn)行手動(dòng)抓箱。

AGV 的行車道為（）。

CMS 線條顯示中，手動(dòng)標(biāo)記的起升安全高度線為（）。

大車無動(dòng)作，CMS 中大車顯示為紅色，（）。

正常操作時(shí)大車無動(dòng)作、無高速情況有（）。

通過（）攝像頭畫面觀察艙蓋板周圍有無異常。