A.單曲線
B.復(fù)曲線
C.同向曲線
D.反向曲線
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A.施工或維修項(xiàng)目、作業(yè)內(nèi)容、地點(diǎn)和時(shí)間、影響范圍
B.施工責(zé)任地段和期限
C.雙方所遵循的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和規(guī)范
D.安全防護(hù)內(nèi)容、措施及專業(yè)結(jié)合部安全分工(根據(jù)工點(diǎn)、專業(yè)實(shí)際情況,由雙方制定具體條款)
E.雙方安全責(zé)任、權(quán)利和義務(wù);安全監(jiān)督檢查和配合費(fèi)用;法律法規(guī)規(guī)定的其他內(nèi)容
A.成段更換鋼軌或扣件
B.無縫線路應(yīng)力放散
C.更換道岔(鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器)軌件
D.使用凍害墊板一次總厚度超過25mm
A.單根更換鋼軌
B.處理膠接絕緣接頭
C.更換道岔尖軌、基本軌、護(hù)軌、可動(dòng)心軌道岔轍叉
D.單根更換、方正軌枕
E.大型養(yǎng)路機(jī)械維修搗固作業(yè)
A.直線地段以方向好的一股為標(biāo)準(zhǔn)股,改正對(duì)面股
B.曲線以外股為標(biāo)準(zhǔn)股,改正里股
C.改正小方向時(shí),先改正標(biāo)準(zhǔn)股,再量軌距及變化率,然后改正對(duì)面股
D.曲線以里股為標(biāo)準(zhǔn)股,改正外股
A.起皮
B.脫落
C.微裂紋
D.端板破損
最新試題
道岔區(qū)板式無砟軌道對(duì)()級(jí)傷損應(yīng)做好記錄。
接觸網(wǎng)是電氣化鐵路上的主要()裝置,通過懸掛形式將接觸線直接架設(shè)在鐵路線路的上方。
彈條V型扣件軌下墊板分為兩種,即:()和橋上可能使用的復(fù)合墊板。
高鐵無砟軌道CPⅢ平面控制網(wǎng)方向觀測中誤差()。
300-1型扣件按無砟道床形式應(yīng)為()扣件。
線路平縱斷面設(shè)計(jì)應(yīng)滿足軌道()要求。
高鐵無砟軌道CPⅢ點(diǎn)間距離()一對(duì)點(diǎn)。
高速鐵路車站正線及到發(fā)進(jìn)路上的道岔宜采用()道岔,困難條件下改建車站可采用固定型轍叉道岔。
高鐵有砟軌道線路水準(zhǔn)基點(diǎn)測量250km/h~300km/h(不含)測量等級(jí)為()水準(zhǔn)測量。
()扣件的彈條有兩種,一種直徑為20mm;另一種直徑為18mm。