A.施工或維修項(xiàng)目、作業(yè)內(nèi)容、地點(diǎn)和時(shí)間、影響范圍
B.施工責(zé)任地段和期限
C.雙方所遵循的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和規(guī)范
D.安全防護(hù)內(nèi)容、措施及專業(yè)結(jié)合部安全分工（根據(jù)工點(diǎn)、專業(yè)實(shí)際情況，由雙方制定具體條款）
E.雙方安全責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)；安全監(jiān)督檢查和配合費(fèi)用；法律法規(guī)規(guī)定的其他內(nèi)容
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A.成段更換鋼軌或扣件
B.無縫線路應(yīng)力放散
C.更換道岔（鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器）軌件
D.使用凍害墊板一次總厚度超過25mm
A.單根更換鋼軌
B.處理膠接絕緣接頭
C.更換道岔尖軌、基本軌、護(hù)軌、可動(dòng)心軌道岔轍叉
D.單根更換、方正軌枕
E.大型養(yǎng)路機(jī)械維修搗固作業(yè)
A.直線地段以方向好的一股為標(biāo)準(zhǔn)股，改正對面股
B.曲線以外股為標(biāo)準(zhǔn)股，改正里股
C.改正小方向時(shí)，先改正標(biāo)準(zhǔn)股，再量軌距及變化率，然后改正對面股
D.曲線以里股為標(biāo)準(zhǔn)股，改正外股
A.起皮
B.脫落
C.微裂紋
D.端板破損
A.道床的飽滿程度
B.道床肩寬
C.道床肩部堆高
D.道砟種類及粒徑尺寸
E.線路維修作業(yè)影響
最新試題
動(dòng)力穩(wěn)定車在（）作業(yè)時(shí)，穩(wěn)定裝置應(yīng)盡可能在橋臺或橋墩處起振或停振，并且應(yīng)先行卸壓。
300－1型扣件按無砟道床形式應(yīng)為（）扣件。
高鐵有砟軌道250～300km/h線路全線應(yīng)采用（）CPⅢ標(biāo)志和棱鏡組件。
高鐵有砟軌道線路水準(zhǔn)基點(diǎn)測量250km/h～300km/h（不含）測量等級為（）水準(zhǔn)測量。
高鐵無砟軌道CPⅢ平面控制網(wǎng)方向觀測中誤差（）。
高速鐵路信號用標(biāo)志牌在路基和橋梁地段應(yīng)安裝在（）。
天窗內(nèi)所有影響施工路用列車運(yùn)行的施工維修作業(yè)必須在施工路用列車（）方可進(jìn)行。
扼流變壓器是牽引電流的一種通道，同時(shí)又不干擾（）的正常使用，使鋼軌上的牽引電流通過扼流變壓器流向下一個(gè)區(qū)段。
無縫線路區(qū)段計(jì)算中和軌溫時(shí)通常采用的最高軌溫等于當(dāng)?shù)刈罡邭鉁丶樱ǎ?，最低軌溫等于最低氣溫?/p>
彈條V型扣件軌下墊板分為兩種，即：（）和橋上可能使用的復(fù)合墊板。