安裝柴油機管路時，各管線閥門不能接反（環(huán)形閥是高進低出），各閥門要靈活暢通。

超速感應機構主要由齒輪、傳動軸、彈簧和飛鐵等構成。

機油冷卻器的芯子組裝在外殼內(nèi)。

柴油機運轉(zhuǎn)一周后需要校驗報警裝置的傳感器。

GJ系列渦輪增壓器為單級、向心徑流式渦輪、離心式壓氣機和內(nèi)支承結(jié)構形式。

更換電動啟動機時，啟動機安裝好后，兩端軸承必須加注柴油。

經(jīng)長期使用后，軸承配合間隙增大的柴油機應選用黏度較小的潤滑油。

G12V190ZL型柴油機工作時，水泵齒輪接受來自外部的動力，帶動葉輪低速旋轉(zhuǎn)。

無油（干式）螺桿式空氣壓縮機螺桿之間直接接觸，相互之間并沒有間隙。

柴油機周保養(yǎng)時，不用清洗呼吸器濾芯。