單項選擇題（）是用缺貨數(shù)量所占用戶需求量的比重來衡量的，它反映了缺貨的程度，有時雖然缺貨次數(shù)不多，但每次缺貨的量可能比較大。
A.缺貨頻率
B.缺貨率
C.缺貨量
D.缺貨水平
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1.單項選擇題實現(xiàn)或提高滿足率的傳統(tǒng)做法是通過對用戶需求的預測來設定庫存，用一定的（）保證用戶需求的滿足。
A.基本服務
B.增值服務
C.缺貨率
D.庫存量
2.單項選擇題配送基本能力是這些設施、設備、網(wǎng)點及管理能力的綜合表現(xiàn)，是形成物流企業(yè)（）的基礎。
A.競爭優(yōu)勢
B.經(jīng)濟效益
C.社會威望
D.市場價值
3.單項選擇題服務不是越高越好，而是以（）為目標。
A.收支均衡
B.產(chǎn)生效益
C.成本最低
D.用戶滿意
4.單項選擇題服務是有成本的，而且服務的成本與服務水準成（）關系。
A.輔助
B.負相關
C.正相關
D.促進
5.單項選擇題服務是一種活動過程，它以必要的成本為顧客提供一定的（）。
A.商品價值
B.效用價值
C.體驗價值
D.隱形價值
最新試題
人員利用率指標包括（）。
題型：多項選擇題
配送規(guī)劃指標包括（）。
題型：多項選擇題
人員利用率是用以評估配送人員的（），以衡量配送人員的能力負荷與作業(yè)績效，確定是否增添或減少司機人手，在保證安全駕駛和成本控制之間取得平衡。
題型：多項選擇題
在現(xiàn)代信息技術支持下的物流系統(tǒng)中，人們借助信息技術快速獲得需求信息，可使產(chǎn)品的最后（）延至收到客戶的訂單后再進行，從而使不合適的生產(chǎn)和庫存被減少或被消除。
題型：多項選擇題
作業(yè)速度越快，越有利于（）
題型：多項選擇題
實現(xiàn)共同配送的最大優(yōu)點就是提高物流規(guī)模效益，進而達到（）。
題型：多項選擇題
配送績效評估中的時間效率指標可以從（）幾個方面評估。
題型：多項選擇題
以下屬于車輛利用率評估指標的是（）
題型：多項選擇題
配送時間比率指標涉及的參數(shù)包括（）
題型：多項選擇題
配送需求結(jié)構包括三個層次，其中策略性需求，包括策略目標，如（），要建立信息共享機制以實現(xiàn)配送信息的共享與溝通。
題型：多項選擇題