A.1
B.2
C.4
D.6
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A.冒藍(lán)煙
B.功率不足
C.游車
D.熄火
A.白煙
B.藍(lán)煙
C.黑煙
D.黃煙
A.不能啟動(dòng)
B.不能升速
C.游車
D.不能降速
A.齒輪式
B.離心式
C.柱塞式
D.電動(dòng)
A.強(qiáng)制壓力潤(rùn)滑
B.噴射潤(rùn)滑
C.飛濺潤(rùn)滑
D.手動(dòng)潤(rùn)滑
最新試題
GK1C機(jī)車達(dá)不到較高速度,油溫度高(機(jī)械方面)是什么原因?
GK1C機(jī)車運(yùn)用中突然停機(jī),從機(jī)車電氣方面排查方法有哪些?
簡(jiǎn)述柴油機(jī)壓縮沖程工作過(guò)程。
GK型機(jī)車空氣干燥器在吸附狀態(tài)下,排氣閥漏風(fēng)不止的原因是什么?
自制動(dòng)閥手柄從運(yùn)轉(zhuǎn)位移至制動(dòng)區(qū),均衡風(fēng)缸排風(fēng)過(guò)快的原因是什么?
當(dāng)機(jī)車無(wú)動(dòng)回送時(shí),對(duì)于空氣制動(dòng)機(jī)應(yīng)做如何處理?
自閥手在制動(dòng)區(qū),制動(dòng)缸壓力追總風(fēng)的原因是什么?
NPT5型空氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑油溫度高的原因有哪些?
簡(jiǎn)述GK1C機(jī)車控制器手輪“0”位時(shí)仍有牽引力的原因。(從機(jī)械方面分析)
GK1C機(jī)車當(dāng)“風(fēng)扇控制選擇”開關(guān)按下(即偶合器由溫度繼電器控制)是,柴油機(jī)水溫超過(guò)78℃,風(fēng)扇仍未開始工作的原因是什么?