A.白煙
B.藍(lán)煙
C.黑煙
D.黃煙
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A.不能啟動(dòng)
B.不能升速
C.游車
D.不能降速
A.齒輪式
B.離心式
C.柱塞式
D.電動(dòng)
A.強(qiáng)制壓力潤滑
B.噴射潤滑
C.飛濺潤滑
D.手動(dòng)潤滑
A.離心式
B.齒輪式
C.柱塞式
D.活塞式
A.305
B.3050
C.30500
D.36000
最新試題
簡(jiǎn)述柴油機(jī)排氣沖程工作過程。
當(dāng)機(jī)車無動(dòng)回送時(shí),對(duì)于空氣制動(dòng)機(jī)應(yīng)做如何處理?
簡(jiǎn)述GK1C機(jī)車控制器手輪“0”位時(shí)仍有牽引力的原因。(從機(jī)械方面分析)
自閥手在制動(dòng)區(qū),制動(dòng)缸壓力追總風(fēng)的原因是什么?
GK1C機(jī)車達(dá)不到較高速度,油溫度高(機(jī)械方面)是什么原因?
當(dāng)機(jī)車不能起動(dòng)時(shí),試分析PC機(jī)哪些條件未滿足?
GK1C機(jī)車當(dāng)“風(fēng)扇控制選擇”開關(guān)未按下(即偶合器由溫度調(diào)節(jié)閥控制)時(shí),柴油機(jī)水溫超過77℃,風(fēng)扇仍未開始工作的原因是什么?(從機(jī)械方面分析)
什么是配氣相位?柴油機(jī)配氣相位不正確可能對(duì)柴油機(jī)造成什么后果?
太行機(jī)車空壓機(jī)工作由風(fēng)壓繼電器控制,它是如何根據(jù)風(fēng)壓情況進(jìn)行工作的?
牽引列車進(jìn)行制動(dòng)時(shí),為減輕機(jī)車閘瓦的磨耗,應(yīng)怎樣操縱機(jī)車?