A.分機之間建立呼叫時,話音應(yīng)清晰、音量適中、無噪音、無斷字等缺陷。
B.分機應(yīng)能準(zhǔn)確呼叫另一部分機,避免呼叫信號串至其它分機。
C.分機之間不能互相通信。
D.主機全呼分機時,分機之間不能產(chǎn)生串音干擾。
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A.1/2,3/4,5/6,7/8
B.1/3,4/6,2/7,5/8
C.1/2,3/6,4/5,7/8
D.1/2,3/5,4/6,7/8
A.將收費處理數(shù)據(jù)實時上傳至收費站計算機系統(tǒng)
B.接收收費站下傳的系統(tǒng)運行參數(shù)
C.數(shù)據(jù)、資料的存儲、備份與安全保護
D.對車道設(shè)備進行管理與控制
A.在多層支架上敷設(shè)電纜時,電力電纜應(yīng)放在控制電纜的下層。
B.兩側(cè)均有支架時,1kV及以下的電力電纜和控制電纜宜與1kV以上的電力電纜分別敷設(shè)于不同側(cè)支架上。
C.三相四線配電的架空低壓絕緣線在引入用戶處應(yīng)將零線重復(fù)接地。
D.機房內(nèi)強電和弱電線槽應(yīng)分槽敷設(shè),兩種線路交叉處應(yīng)設(shè)置有屏蔽分隔板的介線盒。
A.0.1
B.0.3
C.0.5
D.1.0
A.按設(shè)置條件可分為埋設(shè)于地面上的柱式輪廓標(biāo)和附著于構(gòu)造物上的附著式輪廓標(biāo)。
B.柱式輪廓標(biāo)按其柱體材料的不同特性,又可分為普通柱式輪廓標(biāo)和特殊柱式輪廓標(biāo)。
C.按形狀不同可分為柱式、梯形、等邊六邊形、圓形和長方形輪廓標(biāo)。
D.按顏色可分為白色、黃色和紅色輪廓標(biāo)。
最新試題
對于收費站出口車道設(shè)備,環(huán)境適應(yīng)性試驗檢測項目包括()。
雙組分路面標(biāo)線涂料不粘胎干燥時間小于()。
不屬于公路低壓配電系統(tǒng)常用的接線方式有()。
下列不屬于鏈?zhǔn)浇泳€的適用場合的是()
使用超聲波測厚儀測量工件厚度時,以下()會影響其示值。
用于執(zhí)法和收費為目的的汽車軸重動態(tài)檢測儀車輛總重允許誤差為()。
下列關(guān)于緊急電話系統(tǒng)的說法正確的是()。
入口稱重檢測設(shè)施車牌識別系統(tǒng)的多碼流視頻輸岀編碼方式為()。
監(jiān)控系統(tǒng)中網(wǎng)絡(luò)布線的類型是()。
下列不屬于鋼卷尺使用過程中誤差來源的是()