A.對稱式布線
B.開放式布線
C.封閉式布線
D.混合式布線
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A.單向交通隧道的設計風速不宜大于10m/s
B.雙向交通隧道設計風向宜與行車下坡方向一致
C.連拱隧道左右相鄰洞口間宜采取措施避免污染空氣串流
D.洞內(nèi)通風氣流組織方向不易頻繁變化
A.≤2%
B.≤3%
C.≤4%
D.≤5%
A.單一式突起路標和組合式突起路標均應進行逆反射性能的測定
B.除特殊規(guī)定外,太陽能突起路標一般在充滿電狀態(tài)下進行測試
C.太陽能電池的使用壽命應不小于40000h
D.在晴朗的夜間,在50~100m 范圍內(nèi)由突起路標形成的發(fā)光輪廓線應清晰明亮
A.可用來標記彎道、進出口匝道、導流標線、道路變窄、路面障礙物等危險路段
B.發(fā)光型突起路標安裝于彎道、多霧等特殊路段,以一定的頻率閃爍發(fā)
C.發(fā)光型突起路標主要指主動發(fā)光的太陽能突起路標
D.突起路標因突出于路面,車輛碾壓的能產(chǎn)生震蕩感,影響行車舒適性,故使用較少
A.A1類:由工程塑料/金屬材料基體和微棱鏡逆反射器組成
B.A2類:由工程塑料/金屬材料基體和全向透鏡逆反射器組成
C.A3類:由鋼化玻璃基體和定向透鏡逆反射器組成
D.B 類:直接由工程塑料、陶瓷或金屬材料基體和色表面組成
最新試題
監(jiān)督型檢驗使用的標準為()。
雙組分路面標線涂料不粘胎干燥時間小于()。
突起路標除了可標記車行道分界線、邊緣線以外,還可以用來標記()
關(guān)于突起路標的功能和作用描述正確的是()。
下列關(guān)于隧道能見度檢測器的描述正確的是()。
交通事件主要指()等典型事件種類。
隨機變量χ在-2s~2s 區(qū)間出現(xiàn)的概率為()。
下列關(guān)于隧道風速風向檢測器技術(shù)要求的描述正確的是()。
下列關(guān)于隔離柵雙涂層附著性能的技術(shù)要求描述正確的是()。
下列關(guān)于隧道通風要求的說法錯誤的是()。