A.轉(zhuǎn)船B/L
B.直達B/L
C.預借B/L
D.活動物B/L
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A.必須等承租人將貨物裝上船后才能開航
B.可隨時開航，并可請求虧艙費
C.必須征得收貨人同意后才能開航
D.可隨時開航，且不需賠償承租人的損失
若B/L按貨物是否裝船分類，不屬于該類的是（）。
①預借B/L；
②已裝船B/L；
③直達B/L。
A.①-③
B.①③
C.②③
D.①②
按運輸方式分類的B/L是（）。
①直達B/L；
②海上聯(lián)運；
③多式聯(lián)運B/L；
④清潔B/L。
A.①-④
B.①-③
C.②③④
D.②③
在提單的流通中，流通性由強到弱的排序是（）。
①記名B/L；
②不記名B/L；
③指示B/L。
A.①-③
B.②③①
C.③②①
D.②①③
A.船舶開始裝貨
B.承運人接收貨物
C.船舶裝貨完畢
D.船舶將貨物運至目的港
最新試題
在航次租船合同中，承租人與出租人關(guān)于裝卸時間的規(guī)定方式通常有（）。①規(guī)定具體的“日”；②按港口習慣盡快裝卸；③按船舶能接或交的速度裝卸。
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，當貨物損害發(fā)生在不同的運輸方式時，對于相同的損失貨主得到的賠償（）。
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，（）不屬于客船應接受的規(guī)定的檢驗。
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，多式聯(lián)運經(jīng)營人與實際承運人之間的責任承擔方式是（）
在F0B價格條件下，（）負責辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)。
在多式聯(lián)運承運人的責任原則中，（）被認為是最適宜的原則。
在貨物運輸合同中規(guī)定了裝卸時間及滯期和速遣費，該合同是（）
在航次租船合同中，裝卸時間采用“晴天工作日”，其含義是（）
關(guān)于承運人的責任期間，下列說法正確的是（）
在航次租船合同中，船舶所有人明知在合同規(guī)定的解約日前，船舶不能到達合同中規(guī)定的裝貨地點，則（）