A.各點(diǎn)溫差大,說明有相當(dāng)一部分CH4在反應(yīng)劇烈區(qū)之下的觸媒層轉(zhuǎn)化,若某兩點(diǎn)的溫差越大,則這兩點(diǎn)熱電偶之間的觸媒層中轉(zhuǎn)化的CH4愈多
B.各點(diǎn)溫差大,也說明上層觸媒活性差,反應(yīng)速度慢,就是說,可能是觸媒中毒,爐溫太低或觸媒的活性表面被燒結(jié)。
C.各點(diǎn)溫差大,說明上層觸媒活性差,在上層反應(yīng)的CH4少,有相當(dāng)一部分甲烷在中下部反應(yīng),這樣CH4就反應(yīng)不完全,出口CH4就往往超指標(biāo)。
D.若發(fā)現(xiàn)此現(xiàn)象,應(yīng)適當(dāng)提高爐溫,降低壓力,增大空速,加大蒸汽,一段時(shí)間后,溫差會(huì)縮小,出口CH4會(huì)降低。如果無效,考慮更換觸媒
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A.當(dāng)氧氣流量增多時(shí),O2與CH4、H2、CO的放熱反應(yīng)增大,放出熱量不僅使?fàn)t內(nèi)氣體溫度明顯升高,而且會(huì)使轉(zhuǎn)化觸媒層溫度升高。反之,當(dāng)氧氣流量減少時(shí),則會(huì)使轉(zhuǎn)化爐溫明顯下降。
B.當(dāng)氧氣與蒸汽量不變時(shí),焦?fàn)t氣量的增多或減少時(shí),需要轉(zhuǎn)化的CH4、C2H4量變化很大,爐內(nèi)氣體流量變化大,使?fàn)t溫隨著焦?fàn)t氣量的增加而大幅度降低,隨著焦?fàn)t氣量的減少而大幅度升高。
C.蒸汽量增加,蒸汽需要升溫的熱量增加,升高同樣的溫度就需要更多熱量。當(dāng)氧氣、焦?fàn)t氣量不變時(shí),若反應(yīng)熱量不變,增加蒸汽量就會(huì)使?fàn)t溫降低,反之若減少蒸汽量,則爐溫就會(huì)升高。
D.我是路路通派來打醬油的
A.濃度:在恒定溫度下,反應(yīng)速度與反應(yīng)物深度的乘積成正比(質(zhì)量作用定律),可見反應(yīng)濃度愈大,其反應(yīng)速度也加快
B.溫度:溫度升高,一般都使反應(yīng)速度加快,根據(jù)實(shí)驗(yàn),溫度每升高20℃,反應(yīng)速度將加快2-3倍
C.溫度:溫度升高,一般都使反應(yīng)速度加快,根據(jù)實(shí)驗(yàn),溫度每升高10℃,反應(yīng)速度將加快2-3倍
D.催化劑:催化劑對(duì)反應(yīng)速度影響很大,很多反應(yīng)只有在催化劑的作用下才能迅速進(jìn)行。
A.轉(zhuǎn)化爐加入氧氣量的多少,可直接影響轉(zhuǎn)化爐的反應(yīng)溫度和出口氣體的溫度及組成
B.當(dāng)氧氣加入量少時(shí),燃燒放熱量小,不足以支持甲烷轉(zhuǎn)化所需熱量,觸媒床層溫度下降,轉(zhuǎn)化爐出口溫度下降,轉(zhuǎn)化爐出口甲烷含量升高
C.當(dāng)氧氣加入量大時(shí),轉(zhuǎn)化爐溫度上升,轉(zhuǎn)化反應(yīng)平衡向右移動(dòng),出口甲烷含量下降
D.轉(zhuǎn)化爐出口溫度一般不低于880℃、轉(zhuǎn)化爐觸媒床層最高溫度點(diǎn)不得超1050℃
A.在化學(xué)反應(yīng)中,單位時(shí)間內(nèi),任何一種生成物和反應(yīng)物濃度變化量的正值叫做化學(xué)反應(yīng)速度
B.在化學(xué)反應(yīng)中,單位時(shí)間內(nèi),任何一種反應(yīng)物和生成物濃度變化量的正值叫做化學(xué)反應(yīng)速度
C.對(duì)于可逆反應(yīng),當(dāng)反應(yīng)進(jìn)行到一定程度后,正反應(yīng)速度與逆反應(yīng)速度相等時(shí)所處的狀態(tài)稱為化學(xué)平衡。
D.對(duì)于可逆反應(yīng),當(dāng)反應(yīng)進(jìn)行到一定程度后,逆反應(yīng)速度與正反應(yīng)速度相等時(shí)所處的狀態(tài)稱為化學(xué)平衡。
A.可逆反應(yīng)
B.體積增大反應(yīng)
C.體積縮小反應(yīng)
D.吸熱反應(yīng)
E.放熱反應(yīng)
最新試題
甲烷轉(zhuǎn)化反應(yīng)是一個(gè)可逆的吸熱反應(yīng)。因此,溫度越高越有利于甲烷轉(zhuǎn)化的更好完全,可使轉(zhuǎn)化氣中的甲烷殘余量降低。
爐內(nèi)裂縫愈大,壓差愈小,竄氣愈嚴(yán)重
轉(zhuǎn)化爐襯里竄氣與襯里的施工質(zhì)量及材料的質(zhì)量和配方無關(guān)
新觸媒其內(nèi)部都含有一定的水份,這部分水份若不除去,會(huì)影響觸媒的強(qiáng)度,所以新觸媒升溫一般在120℃以下,都控制升溫速率比較慢,且在120℃時(shí)還要恒溫一段時(shí)間,以使觸媒的吸附水全部釋放出來,若是舊觸媒升溫速率還可快一些
電廠來的脫鹽水突然中斷,應(yīng)馬上減負(fù)荷生產(chǎn),將汽包的連排和間排關(guān)閉,如不能迅速送來脫鹽水,一直等待。
與觸媒的使用情況有關(guān),超溫使觸媒局部燒結(jié)或粉碎,氣體就會(huì)偏流,使襯里局部過熱產(chǎn)生裂縫或損壞,導(dǎo)致竄氣
空分氧壓機(jī)跳車轉(zhuǎn)化應(yīng)閉入轉(zhuǎn)化爐氧氣切斷閥,開放空閥,關(guān)閉氧氣入工段調(diào)節(jié)閥,用系統(tǒng)放空閥控制壓力,用蒸汽吹掃氧氣管道,焦?fàn)t氣減量,引入開工蒸汽,視氧壓機(jī)啟車時(shí)間決定升溫開車還是停車處理
氫氣對(duì)碳鋼的腐蝕速度溫度、氫氣的分壓、加熱時(shí)間、碳鋼的含碳量
因管道、給水泵、閥門、設(shè)備、儀表等故障造成廢熱鍋爐干鍋時(shí)應(yīng)做如下處理:聯(lián)系轉(zhuǎn)化現(xiàn)場做緊急停車處理,如因斷除氧軟水造成廢熱鍋爐干鍋,要緩慢的向廢熱鍋爐內(nèi)加蒸汽,并在排污管放空,待廢熱鍋爐溫度降到正常后,再給廢熱鍋爐加水。
若發(fā)現(xiàn)襯里竄氣應(yīng)盡可能地降低轉(zhuǎn)化爐進(jìn)出口壓差,以減少竄氣量,嚴(yán)重時(shí)必須停車檢修襯里。