（）適應(yīng)于在與Z 軸垂直的切削平面上進(jìn)行切削加工。

目前的車銑復(fù)合加工設(shè)備大都具有（）的功能，可以實(shí)現(xiàn)制造過程關(guān)鍵數(shù)據(jù)的在位檢測(cè)和精度控制，從而提高產(chǎn)品的加工精度。

對(duì)生產(chǎn)的軌跡不滿意時(shí)，可以利用數(shù)控車仿真軟件進(jìn)行工藝分析，即用（）修改功能對(duì)軌跡的各種工藝參數(shù)進(jìn)行修改，以生產(chǎn)新的加工軌跡。

車銑復(fù)合機(jī)床可以采用（）等不同方法實(shí)現(xiàn)工件的加工，工件也能夠一次裝夾而完成多面加工任務(wù)，保證加工精度。

畸形零件在加工過程中，造成表面質(zhì)量較差的原因有（）引起。

畸形零件的整個(gè)加工過程中有許多因素影響其精度要求，其中包括定位基準(zhǔn)的選擇及裝夾的方法等，那么畸形零件在裝夾時(shí)應(yīng)注意的問題是（）。

車削多線螺紋時(shí)產(chǎn)生分線誤差較大的原因有（）。

大多數(shù)的車銑復(fù)合加工，在（）上完成。

關(guān)于圓柱插補(bǔ)指令，下面說法正確的是（）。

平面螺紋的測(cè)量方法有（）。