平面螺紋的測(cè)量方法有（）。

大多數(shù)的車銑復(fù)合加工，在（）上完成。

畸形零件在加工過程中，造成表面質(zhì)量較差的原因有（）引起。

車削多線螺紋時(shí)產(chǎn)生分線誤差較大的原因有（）。

畸形件工件因結(jié)構(gòu)復(fù)雜，外形不規(guī)則等原因，在機(jī)械制造過程中，其極易產(chǎn)生加工誤差?；喂ぜ庸r(shí)，常見的幾何誤差有（）。

用萬能顯微鏡可以測(cè)量漸厚蝸桿的（）。

要實(shí)現(xiàn)C 軸功能，數(shù)控車床必須配置（）并使用旋轉(zhuǎn)刀具，此時(shí)由刀具作主運(yùn)動(dòng)，工件作圓周進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。

加工十字接頭常用的裝夾方法有（）。

畸形零件的整個(gè)加工過程中有許多因素影響其精度要求，其中包括定位基準(zhǔn)的選擇及裝夾的方法等，那么畸形零件在裝夾時(shí)應(yīng)注意的問題是（）。

對(duì)生產(chǎn)的軌跡不滿意時(shí)，可以利用數(shù)控車仿真軟件進(jìn)行工藝分析，即用（）修改功能對(duì)軌跡的各種工藝參數(shù)進(jìn)行修改，以生產(chǎn)新的加工軌跡。