A.風(fēng)機(jī)堵轉(zhuǎn)
B.蒸發(fā)器結(jié)霜
C.艙室溫度降低
D.艙室濕度增大
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A.單向閥
B.U型水封
C.截止閥
D.阻氣器
A.防止泄水太快
B.防止除濕過(guò)量
C.A+B
D.防止空氣“短路”或漏失
A.18
B.20
C.25
D.30
A.-10
B.-2~-4
C.0
D.0~7
A.5
B.-2~-4
C.0
D.7
最新試題
直接蒸發(fā)式空調(diào)系統(tǒng)在()用得較多。
空調(diào)器中,空冷器和擋水板只是()使用,其他季節(jié)停止冷卻器中制冷劑的循環(huán)。
夏季,艙室內(nèi)新鮮空氣的供熱量應(yīng)遠(yuǎn)超過(guò)一般正常呼吸所需的()供氣量。
空調(diào)器中的空氣冷卻器采用蛇形肋片管和制冷的蒸發(fā)溫度不應(yīng)高于()。
在()上,常采用間接冷卻式空調(diào)系統(tǒng)。
采用空調(diào)能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)控制送風(fēng)溫度,當(dāng)空調(diào)開(kāi)始時(shí),空氣冷卻器熱負(fù)荷(),蒸發(fā)壓力和溫度較(),通過(guò)壓縮機(jī)的能量控制閥,使卸載一能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)動(dòng)作,壓縮機(jī)自動(dòng)增缸,直到全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),以最大制冷量供給空氣冷卻器,空氣得以快速冷卻。
夏季空調(diào)的溫度控制方法中,能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)()控制制冷系統(tǒng)的能量供給。
直布式布風(fēng)氣器的阻力較大,為()。
直布式布風(fēng)氣器的出口風(fēng)速較低,一般為()。
主風(fēng)管風(fēng)速在()以下的空調(diào)系統(tǒng)稱為低速系統(tǒng)。