A.避免差異貨品重復(fù)裝卸、預(yù)檢等作業(yè)，浪費(fèi)時(shí)間和資源
B.掌握訂單是否為已處理訂單、過(guò)期訂單或提前送貨訂單，還可以發(fā)現(xiàn)信息系統(tǒng)中未錄入貨品信息資料
C.降低貨品驗(yàn)收時(shí)被拒收的可能性
D.增加工作人員的工作量
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A.卸貨效率
B.裝車效率
C.卸貨誤差率
D.單位卸貨成本
A.熟悉收貨流程
B.熟練托盤堆碼技術(shù)
C.熟練使用RF終端收貨操作技術(shù)
D.熟悉貨品的屬性和特點(diǎn)
A.捆扎
B.網(wǎng)罩緊固
C.加框架緊固
D.中間夾摩擦材料緊固
A.對(duì)貨品的保護(hù)性能不如集裝箱
B.不宜露天存放
C.自身容易損壞
D.托盤本身的回運(yùn)需要消耗資源
A.組織氣氛
B.作業(yè)空間
C.叉車技術(shù)參數(shù)
D.貨品本身參數(shù)
最新試題
國(guó)際物流的復(fù)雜性是指（）。
下面屬于一貫作業(yè)的組織方式的有（）
企業(yè)經(jīng)營(yíng)是一個(gè)連續(xù)不斷的過(guò)程，一般采用（）預(yù)算的方法。
托盤貨架儲(chǔ)存的優(yōu)點(diǎn)有（）等。
下列關(guān)于整車、零擔(dān)和集裝箱運(yùn)輸描述正確的有（）
從儲(chǔ)存的位置分類，儲(chǔ)存可以分為（）
在采用CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的條件下，買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任與費(fèi)用的劃分界限在（）。
下列關(guān)于無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)的概念，描述不正確的是（）
公路貨運(yùn)作業(yè)的流程主要包括（）等過(guò)程。
將貨品一個(gè)個(gè)點(diǎn)數(shù)并逐一核對(duì)出貨單，進(jìn)而查驗(yàn)配貨的品質(zhì)及狀態(tài)情況的配貨檢查方式屬于（）。