A.卸貨效率
B.裝車(chē)效率
C.卸貨誤差率
D.單位卸貨成本
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A.熟悉收貨流程
B.熟練托盤(pán)堆碼技術(shù)
C.熟練使用RF終端收貨操作技術(shù)
D.熟悉貨品的屬性和特點(diǎn)
A.捆扎
B.網(wǎng)罩緊固
C.加框架緊固
D.中間夾摩擦材料緊固
A.對(duì)貨品的保護(hù)性能不如集裝箱
B.不宜露天存放
C.自身容易損壞
D.托盤(pán)本身的回運(yùn)需要消耗資源
A.組織氣氛
B.作業(yè)空間
C.叉車(chē)技術(shù)參數(shù)
D.貨品本身參數(shù)
A.內(nèi)燃動(dòng)力叉車(chē)
B.平衡重力式叉車(chē)
C.電瓶叉車(chē)
D.前移式叉車(chē)
最新試題
下列關(guān)于采購(gòu)形式的描述,不確切的為()
將貨品一個(gè)個(gè)點(diǎn)數(shù)并逐一核對(duì)出貨單,進(jìn)而查驗(yàn)配貨的品質(zhì)及狀態(tài)情況的配貨檢查方式屬于()。
下列術(shù)語(yǔ)與資源有關(guān)的有()
下面屬于一貫作業(yè)的組織方式的有()
國(guó)際物流的復(fù)雜性是指()。
下列各項(xiàng)中,屬于海關(guān)的主要任務(wù)的項(xiàng)目包括()。
配送的功能要素除集貨外還包括()。
托盤(pán)貨架儲(chǔ)存的優(yōu)點(diǎn)有()等。
下列關(guān)于無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)的概念,描述不正確的是()
公路貨運(yùn)作業(yè)的流程主要包括()等過(guò)程。