A.商業(yè)現(xiàn)狀的差異性
B.國際物流通信設置的復雜性
C.國際物流必然要發(fā)生的資金流動
D.法律法規(guī)環(huán)境的差異性
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.主生產(chǎn)計劃
B.物料清單
C.庫存記錄
D.零部件需求數(shù)量
A.先進后出
B.重量對應
C.標記明確
D.背向通道
A.消費采購一般是個體行為
B.采購一臺筆記本電腦,可以視為有形采購
C.工業(yè)采購必定是大批量采購
D.購買一種軟件產(chǎn)品是有形采購
A.零擔貨物規(guī)定一批的重量和體積須不夠一個三十噸貨車,一件貨物的體積最小不得小于0.02立方米,每批不得超過300件
B.鐵路集裝箱最大載重量為:一噸箱910公斤五噸箱4200公斤
C.在貨物品類及其性質(zhì)上,按零擔或集裝箱運輸時有一定的限制
D.在貨物運費的核收上,按集裝箱運輸時,一整車集裝箱按貨車標重及其適用的整車運價率計費
A.動態(tài)盤點法
B.循環(huán)盤點法
C.重點盤點法
D.全面盤點法
最新試題
下列活動中不屬于配送基本作業(yè)活動的是()。
國際物流與國際貿(mào)易的關(guān)系可以概括地表示為()。
托盤貨架儲存的優(yōu)點有()等。
下列關(guān)于物流電子商務的說法,正確的是()
國際物流的復雜性是指()。
將貨品一個個點數(shù)并逐一核對出貨單,進而查驗配貨的品質(zhì)及狀態(tài)情況的配貨檢查方式屬于()。
反映鐵路運輸?shù)募夹g(shù)經(jīng)濟特性的指標有()
鐵路運輸?shù)娜秉c包括()
公路貨運作業(yè)的流程主要包括()等過程。
下面屬于一貫作業(yè)的組織方式的有()